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ハイエース

大阪府 ハイエースKDH206 リフレッシュプラン後編。ATF交換 マルチサーブ ホイールアライメント調整。

大阪府 ハイエースKDH206 リフレッシュプラン後編。ATF交換 マルチサーブ ホイールアライメント調整。

2026/3/25

大阪府から入庫したハイエースKDH206 H28年式 走行距離20万キロ(10年10万キロ走行した愛車を、もう一度新車時に近づける)リフレッシュプランの整備を紹介しています。 前々回ブログで入庫からエンジンを降ろして整備 […]

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大阪府 ハイエースKDH206 リフレッシュプラン中編。  アディショナルインジェクター洗浄とFrサスペンション&ハブ・ブレーキ整備。

大阪府 ハイエースKDH206 リフレッシュプラン中編。  アディショナルインジェクター洗浄とFrサスペンション&ハブ・ブレーキ整備。

2026/3/17

前回ブログで紹介した大阪府から入庫したハイエースKDH206 H28年式 走行距離20万キロ のリフレッシュプラン。 https://minato-motors.com/blog/?p=43234 前編今回中編ブログでも […]

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大阪市 ハイエースKDH201 エンジン不調 後編。前段階の重要性。 マルチサーブでシステム洗浄。

大阪市 ハイエースKDH201 エンジン不調 後編。前段階の重要性。 マルチサーブでシステム洗浄。

2025/12/20

大阪市から依頼されたハイエースKDH201 平成22年式 走行距離9万キロ。新車から比べて燃費低下・DPF再生頻度の増加などが気になり予約入庫。 前回ブログで紹介したのはマルチサーブ洗浄作業の前段階。https://mi […]

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大阪市 ハイエースKDH201 ディーゼルエンジン不調 前編。少しの違和感を見過ごすと・・・。 それが不具合表面化のシグナルです。

大阪市 ハイエースKDH201 ディーゼルエンジン不調 前編。少しの違和感を見過ごすと・・・。 それが不具合表面化のシグナルです。

2025/12/14

本日もミナト自動車ブログ(日々是好日)にお越しいただきありがとうございます。 大阪市からディーゼルエンジン不調で入庫したのはトヨタ ハイエースKDH201 平成22年式 走行距離9万キロ マルチサーブの依頼を承りました。 […]

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福島県 ハイエース KDH206 H27年 21万5千㎞ 中古購入交換歴不明・・・ プレ洗浄複数回!ATF完全圧送交換 for NUTEC ZZ-51改 

福島県 ハイエース KDH206 H27年 21万5千㎞ 中古購入交換歴不明・・・ プレ洗浄複数回!ATF完全圧送交換 for NUTEC ZZ-51改 

2025/10/24

本日もミナト自動車ブログ 日々是好日にお越しいただきありがとうございます。 今回のご紹介するのは、福島県からお越し頂いた トヨタ ハイエース 平成27年11月 走行距離21万5千km お客様よりATF完全圧送交換のご依頼 […]

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