ハイエース

2025/3/28

奈良県からお越しいただいたのはハイエース　KDH201　平成20年式　走行距離25万キロマルチサーブのご依頼です。 HP（お問い合わせフォーム）から相談されました。相談内容・加速時のターボ過給時に、低回転でバラつく？ […]

2025/2/28

愛知県からお越しいただいたトヨタ　ハイエースKDH201　1KD-FTV　平成22年式エンジン・DPF不調で入庫していただきました。前回の前編ブログを簡単に説明すると・・・。・エンジンの調子がイマイチ。・DPFの再 […]

2025/2/7

関西・中部地方や中国・四国地方からハイエース　ディーゼルのエンジン不調への依頼が多いですね。 KD系・GD系のディーゼルエンジンは頑丈ですが、15万キロを超えてくると徐々に不具合が表面化してきます。（マフラーから出る白 […]

2025/2/1

東京都から依頼をいただいたのはトヨタ　ハイエースKZH132　ディーゼル　2WD　キャンピング仕様車　走行距離21万キロリフレッシュプランのご依頼です。リフレッシュプランは10年10万キロ以上走行した愛車を、もう一度 […]

2024/12/20

前回紹介しましたハイエースTRH214　キャンピング仕様　のリフレッシュプラン。http://minato-motors.com/blog/?p=38736 今回はその続きの後編ブログです。トヨタ　ハイエースTRH21 […]