2025/2/7
関西・中部地方や中国・四国地方からハイエース ディーゼルのエンジン不調への依頼が多いですね。 KD系・GD系のディーゼルエンジンは頑丈ですが、15万キロを超えてくると徐々に不具合が表面化してきます。 (マフラーから出る白 […]
2025/2/5
前回ブログで紹介した東京都から依頼のトヨタ ハイエースKDH132 キャンピング仕様 平成10年 走行距離20万キロ。 メールで予約相談~予約入庫。問診・見積・サスペンション、ブレーキ整備等を紹介しました。http:// […]
2025/1/24
本日もミナト自動車ブログ 日々是好日にお越しいただきありがとうございます 今回のご紹介するのは、リピートで長野県からお越しいただいたのはレクサス GS450h 走行距離16万キロ ハイブリットミッションフルード交換 […]
2025/1/15
前回ブログで紹介したデリカD-5 CV1W 平成26年式 走行距離12万キロリフレッシュプランで入庫しました。 まずはDSC(ドライアイスショットカーボンクリーニング)ディーゼルエンジンのインテークに堆積する煤を完全除去 […]
2024/12/20
前回紹介しましたハイエースTRH214 キャンピング仕様 のリフレッシュプラン。http://minato-motors.com/blog/?p=38736 今回はその続きの後編ブログです。 トヨタ ハイエースTRH21 […]