レクサス　ＩＳ２５０　ＡＴＦ交換。　　アイシン　AFWプラス

 

 

 

愛知県名古屋方面からお越し頂きました。

 

 

 

 

 

 

Ｈ１９　レクサス　ＩＳ２５０　ＧＳＥ２０

６５０００ｋｍ走行

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ＡＴＦ交換の依頼です。

 

 

 

 

 

 

サーキット走行を楽しまれているそうで
ミッション保護の為にＡＴＦ交換を実施しますね。

 

 

 

 

 

 

 

使用するＡＴＦは純正ＡＴＦのオートフルードＷＳに対応した
アイシン　ＡＦＷプラス。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ＩＳ２５０に搭載の『Ａ９６０型　ＡＴミッション』は
アイシン精機が製造しています。

 

 

 

 

 

 

 

 

製造元のアイシンが自社ブランドで販売している『ＡＦＷプラス』
相性が悪いはずはないでしょう。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

通常の圧送式交換は難しいミッションですが
特注専用アタッチメントを接続すれば

完全圧送式交換が可能になります。
http://minato-motors.com/blog/blog-entry-243.html

 

 

 

 

 

 

 

 

まずは８ＬのＡＦＷプラスを
トルコン太郎で交換しますね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

交換効率の高いトルコン太郎の圧送式交換ですが
それでも１回の交換でキレイになりませんでした。

 

 

 

 

 

 

 

 

サーキット走行では一般道での走行より
ＡＴＦに大きな負荷が掛かります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

熱劣化し汚れたＡＴＦをそのまま使用し続ければ
ミッション本体を守る事が出来ず、壊れてしまいますよね。

 

 

 

 

 

 

 

再度８Ｌを追加交換しますね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これで新油と比べても
ほぼ同じに入れ替わりましたね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

オイルパンからドレンアウトする方法では
ここまでキレイに交換するのは難しいでしょう。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ディーラー以外でのＡＴＦ交換が難しいのは
フルードレベル調整にあります。

 

 

 

 

完全に冷却後、スキャンツールを使用して
規定温度でレベル調整。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

同じ車種でもミッションタイプで
規定温度が違いますので注意が必要ですよ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最後に試運転をして完了しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ＡＴＦは動力伝達が主な仕事ですが
機械保護の為に　冷却、潤滑　なども行っています。

 

 

 

ＡＴＦもエンジンオイルと同様に
定期的な交換が必要だと思いますよ～。