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マルチサーブ

大阪市 ハイエースKDH201 エンジン不調 後編。前段階の重要性。 マルチサーブでシステム洗浄。

大阪市 ハイエースKDH201 エンジン不調 後編。前段階の重要性。 マルチサーブでシステム洗浄。

2025/12/20

大阪市から依頼されたハイエースKDH201 平成22年式 走行距離9万キロ。新車から比べて燃費低下・DPF再生頻度の増加などが気になり予約入庫。 前回ブログで紹介したのはマルチサーブ洗浄作業の前段階。https://mi […]

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大阪市 ハイエースKDH201 ディーゼルエンジン不調 前編。少しの違和感を見過ごすと・・・。 それが不具合表面化のシグナルです。

大阪市 ハイエースKDH201 ディーゼルエンジン不調 前編。少しの違和感を見過ごすと・・・。 それが不具合表面化のシグナルです。

2025/12/14

本日もミナト自動車ブログ(日々是好日)にお越しいただきありがとうございます。 大阪市からディーゼルエンジン不調で入庫したのはトヨタ ハイエースKDH201 平成22年式 走行距離9万キロ マルチサーブの依頼を承りました。 […]

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大阪府 ハイエースKDH201 リフレッシュプラン 3部作 後編。 ATF圧送式交換・マルチサーブ・ホイールアライメント調整!!

大阪府 ハイエースKDH201 リフレッシュプラン 3部作 後編。 ATF圧送式交換・マルチサーブ・ホイールアライメント調整!!

2025/10/6

前回・前々回ブログから3部に分けて紹介しているハイエースKDH201のリフレッシュプラン。 https://minato-motors.com/blog/?p=42010 エンジン整備https://minato-mot […]

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大阪府 ハイエースKDH201 リフレッシュプラン 3部作 前編。 エンジン降ろして全周整備。オイル漏れ・煤堆積・タイミングベルト交換などなど。

大阪府 ハイエースKDH201 リフレッシュプラン 3部作 前編。 エンジン降ろして全周整備。オイル漏れ・煤堆積・タイミングベルト交換などなど。

2025/9/19

本日はミナト自動車ブログ(日々是好日)にお越しいただきありがとうございます。 トヨタ ハイエースKDH201 平成25年式 走行距離36万キロ地元大阪府からリフレッシュプランの依頼で入庫しました。 弊社のリフレッシュプラ […]

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滋賀県 三菱 デリカD5 CV1W後期モデル 9万9千Km 8速AT ATF完全圧送交換 for NUTEC NC-65!&マルチサーブでインジェクターメンテナンス 納車後レビュー有り

滋賀県 三菱 デリカD5 CV1W後期モデル 9万9千Km 8速AT ATF完全圧送交換 for NUTEC NC-65!&マルチサーブでインジェクターメンテナンス 納車後レビュー有り

2025/8/18

本日もミナト自動車ブログ 日々是好日にお越しいただきありがとうございます。 今回のご紹介するのは、滋賀県からお越し頂きました 三菱 デリカD5 令和4年式 CV1W 走行距離9万9千Km です。 ATF完全圧送交換とマル […]

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