DSC　直噴エンジン用　カーボン除去

2023/5/12

本日も大阪府堺市のミナト自動車ブログ　日々是好日にお越しいただきありがとうございます。三重県からメール相談をいただきました。ランドクルーザープラドKDJ95　H13年式　MT車　走行距離24万キロ・ターボが効き始め […]

2023/5/7

前回ブログからの続きです。兵庫県から入庫したマツダCX-5　KE2AW　走行距離8万キロエンジン警告灯点灯でディーラーに入庫。とりあえずエラーコードのみ消去してもらい弊社に入庫しました。前編ブログではDSC（ドライ […]

2023/5/1

兵庫県からお越しいただいたのはマツダ　CX-5　KE2AW　スカイアクティブ2,2D　走行距離8万キロエンジン警告灯点灯でディーラーへ入庫後に、スカイアクティブDの完全煤除去作業のDSC（ドライアイスショットカーボンク […]

2023/3/26

180系・200系・210系クラウンの直噴エンジンと言えば、皆さんご存じのインテークバルブにカーボン（煤）堆積。トヨタならマークX、レクサスならIS・GSなどもGR系V6直噴エンジンを搭載しています。インテーク系カー […]

2023/3/20

全国各地からミナト自動車のオリジナル整備DSC（ドライアイスショットカーボンクリーニング）のご依頼いただいています。北は北海道から陸送orフェリー入庫。南は鹿児島・宮崎でフェリーで入庫。関東から東側は陸送での入庫が多 […]