2022/2/17
香川県からお越しいただいたのはハイエース LH178 平成16年式 25万キロ リフレッシュプランの予約から入庫までの流れは、予約編その1~2で説明しましたね。 http://minato-motors.com/blog […]
2022/2/12
前回ブログ(解説シリーズ 予約編その1)の続きです。http://minato-motors.com/blog/?p=31100 愛車ハイエースの整備予算もある程度イメージが出来て、予算も想定内だったのなら予約申し込みに […]
2022/2/9
100系200系問わずハイエースは10万キロで馴らしが終わり、20万キロでそろそろ部品が寿命に来て、30万キロでクタクタな車になる。 ですが正しいメンテナンスさえ行えば、30万キロ以上走行したハイエースでも、新車時のよう […]
2022/2/5
前回ブログで紹介したマツダ デミオ DJ5FSの整備作業の続きを紹介しますね。 前回ブログでは1日目にスカイアクティブ1,5Dのインテーク系に堆積する煤除去するDSCとDPFやインジェクターの煤やスラッジ等の洗浄するマル […]
2022/1/31
京都府からお越しいただいたのは、マツダ デミオ DJ5FS 走行距離10万キロ スカイアクティブ1,5Dのインテーク系堆積する煤除去作業を含めた整備を依頼されました。 ・DSCドライアイスショットカーボンクリーニング・L […]