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解説シリーズ ハイエース100系リフレッシュプラン 予約編その3。問診してお預かり、代車も完備しています。

解説シリーズ ハイエース100系リフレッシュプラン 予約編その3。問診してお預かり、代車も完備しています。

2022/2/17

香川県からお越しいただいたのはハイエース LH178 平成16年式 25万キロ リフレッシュプランの予約から入庫までの流れは、予約編その1~2で説明しましたね。 http://minato-motors.com/blog […]

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解説シリーズ ハイエース100系リフレッシュプラン 予約編その2。部品代の前金振込から予約入庫まで。

解説シリーズ ハイエース100系リフレッシュプラン 予約編その2。部品代の前金振込から予約入庫まで。

2022/2/12

前回ブログ(解説シリーズ 予約編その1)の続きです。http://minato-motors.com/blog/?p=31100 愛車ハイエースの整備予算もある程度イメージが出来て、予算も想定内だったのなら予約申し込みに […]

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解説シリーズ ハイエース100系リフレッシュプラン 予約編その1。  メール相談から予約決定まで。

解説シリーズ ハイエース100系リフレッシュプラン 予約編その1。  メール相談から予約決定まで。

2022/2/9

100系200系問わずハイエースは10万キロで馴らしが終わり、20万キロでそろそろ部品が寿命に来て、30万キロでクタクタな車になる。 ですが正しいメンテナンスさえ行えば、30万キロ以上走行したハイエースでも、新車時のよう […]

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マツダ スカイアクティブ1,5D ATF完全圧送式交換。 ATのコンディション維持は、正しいATF交換から。 

マツダ スカイアクティブ1,5D ATF完全圧送式交換。 ATのコンディション維持は、正しいATF交換から。 

2022/2/5

前回ブログで紹介したマツダ デミオ DJ5FSの整備作業の続きを紹介しますね。 前回ブログでは1日目にスカイアクティブ1,5Dのインテーク系に堆積する煤除去するDSCとDPFやインジェクターの煤やスラッジ等の洗浄するマル […]

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マツダ デミオ スカイアクティブ1,5D ドライアイスとマルチサーブで完全洗浄1泊2日!! (前編)煤が堆積すれば本来の性能は発揮出来ないよ~!

マツダ デミオ スカイアクティブ1,5D ドライアイスとマルチサーブで完全洗浄1泊2日!! (前編)煤が堆積すれば本来の性能は発揮出来ないよ~!

2022/1/31

京都府からお越しいただいたのは、マツダ デミオ DJ5FS 走行距離10万キロ スカイアクティブ1,5Dのインテーク系堆積する煤除去作業を含めた整備を依頼されました。 ・DSCドライアイスショットカーボンクリーニング・L […]

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