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トヨタ セルシオUCF20 リフレッシュプラン特大号。サスペンションを一新し、新車の乗り心地を取り戻すには。

トヨタ セルシオUCF20 リフレッシュプラン特大号。サスペンションを一新し、新車の乗り心地を取り戻すには。

2022/1/24

10年10万キロ以上使用した車両を新車時のコンディションに近づける整備を行っている(提案型整備リフレッシュプラン)は大変好評をいただいています。 (長年使用した愛車をリフレッシュプランで再生したい)という方も多いですが、 […]

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全化学合成ハイパフォーマンスATF ニューテックNUTEC NC-65でATF完全圧送式交換。  フェアレディZ RC-Fもサーキット走行前のメンテナンス。

全化学合成ハイパフォーマンスATF ニューテックNUTEC NC-65でATF完全圧送式交換。  フェアレディZ RC-Fもサーキット走行前のメンテナンス。

2022/1/16

愛車の性能を存分に堪能するサーキット走行を楽しまれる方に、弊社がオススメするハイパフォーマンスATF NUTECニューテック(NC-65)での完全圧送式交換。 好評をいただいています。 通常ストリート走行ではATFの油温 […]

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2022年度の営業を開始しました。本年もどうぞ宜しくお願い致します。

2022年度の営業を開始しました。本年もどうぞ宜しくお願い致します。

2022/1/8

本日1月8日から2022年度の営業を始めさせていただきます。 正月休み期間中にHP(お問い合わせフォーム)からメールには順次返送していますのでご確認のほど宜しくお願い致します。 関連記事 ホームページ『お問い合わせフォー […]

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2021年の営業を終了しました。来年もよろしくお願い致します。

2021年の営業を終了しました。来年もよろしくお願い致します。

2021/12/29

本日12月28日で本年度の営業を終了しました。 お預かりしていた車両も全て納車が済みまして、大掃除を行いますね。 普段は磨き上げることが出来ないコンクリート床を、ポリッシャーで磨き上げましたよ~。 来年度の営業開始は1月 […]

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トヨタ・レクサスの直噴GRエンジンにDSCでカーボン除去作業。  原因不明の失火・フラつき・加速不良などはもしかするとインテークバルブのカーボン堆積かも。

トヨタ・レクサスの直噴GRエンジンにDSCでカーボン除去作業。  原因不明の失火・フラつき・加速不良などはもしかするとインテークバルブのカーボン堆積かも。

2021/12/26

大阪府南部からご来店していただいたのは、レクサスGS350 GRS191 走行距離11万キロ。 DSC(ドライアイスショットカーボンクリーニング)のご依頼です。前回はATF圧送式交換で入庫し、今回は2回目のご来店です。 […]

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