ステージア　スロットルボディ清掃とATF圧送式交換。　　その２。

前回ブログの続きです。

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スロットルボディ清掃が終われば
ＡＴＦ圧送式交換に行いますね。

 

 

 

 

３．５Ｌの大排気量に４ＷＤのステージア
そのパワーを無駄なく伝える為には

ＡＴＦのグレードアップは正解です。

 

 

 

（エンジンと４つのタイヤが直結していないのは、唯一ＡＴ内部のみ。）

 

 

（４ＷＤで駆動力の伝達ロスは、モッタイナイですね。機能的に。）

 

 

 

 

 

 

 

まずはＡＴ内部の洗浄から行います。

 

 

 

アイシン　ＡＦＷプラス　１０ℓ　をトルコン太郎で圧送式交換
内部の汚れたＡＴＦと入れ替えますね。

 

 

 

 

 

新油効果で内部洗浄が出来ますので
効果的ですよ。

 

 

 

 

 

 

 

 

このまま４０分間クリーニングモード入ります。
ＡＦＷプラスでＡＴ内部をススギ洗いしているんですよね～。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ＮＵＴＥＣ　ニューテックのハイパフォーマンスＡＴＦ
『ＺＺ５１改』　エステル系100％化学合成ＡＴＦ

従来のＡＴＦより1/10の小さな分子構造で
低フリクション、高パフォーマンスを実現しています。

 

 

 

 

 

 

高負荷、高温、高回転の過酷な状況でも耐えれる性能で
通常運転では、低フリクションが燃費向上に作用するんですね～。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ススギ洗いしたＡＦＷプラスと
ＺＺ５１改を入れ替えました。

 

 

 

 

 

 

最初の画像から比べると
完全に交換出来たのが分かると思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

上から抜き取る循環式や
チェンジャーを使用しないドレンアウト式。

（どちらも交換効率が悪いですね。）

 

 

 

 

 

 

 

 

上記２つの方法で交換する所が多く
『ＡＴＦは完全交換が出来ない』と思われがちですが

 

 

 

 

 

ミナト自動車では

１０万キロ以上走行した車両や
過去のＡＴＦ交換暦が不明な車両でも

事前のＡＴＦチェック、試運転で問題が無ければ
ＡＴＦ完全交換は可能です。

 

 

 

 

 

 

 

 

国産車全メーカー対応しており
車両別に整備書、解説書も完備しています。

 

 

 

 

 

 

高性能ＡＴＦチェンジャー『トルコン太郎』での
ＡＴＦ圧送式交換をぜひお試しください。