スカイアクティブ2.2DにDSCで煤除去作業。 2回目のリピート依頼ありがとうございます～。
先週も遠方からたくさんの整備作業依頼を
いただきました。
誠にありがとうございます。
その週のとある1日の入庫状態です。
レクサス GS450ｈ GWL10
日帰り作業でのCVTF完全交換。
トヨタ ヴェルファイア ANH20
2週間お預かり中のリフレッシュプラン。
そして名古屋市からはマツダ CX-5
KE2FW 走行距離12万キロ
DSC（ドライアイスショットカーボンクリーニング）
のご依頼です。
このCX-5は今回で2回目のリピートDSC作業。
（その他の作業を含めると3回目の入庫）
http://minato-motors.com/blog/?p=11014
前回DSCから3年が経過し走行距離も12万キロになり、
もう一度インテーク系に蓄積する煤除去作業を
実施する事になりました。
インテーク系の部品を分解して、
インテークマニホールドを外します。
まずはインテークマニホールドからチェックしますね。
吸気シャッターバルブをパカッと外して、
確認します。
インテークマニホールドの入り口と、
出口もチェックしましょうか・・・。
前回同様に蓄積していますね。
エンジンのインテークポート側も見てみますね。
ポート奥に見えるのがインテークバルブのシャフト部。
煤がシャフトに蓄積し、
倍ほど太くなっていますね。
その奥にあるバルブ傘部は目視できませんが、
ピックで触れるとカチカチの煤がコビリついています。
（マツダ SKY-DにはDSCで煤除去作業）
ネットではSKY-Dユーザーに広く拡散されているので、
ご存じの方も多いのではないでしょうか？
唯一無二のDSCはミナト自動車のオリジナル整備です。
（DSCドライアイスショットカーボンクリーニング）は
すでに商標登録済み。
作業の詳細はブログでは非公開にしており、
やり方を間違えるとエンジンを壊す可能性があります。
（ブログ内での画像や説明はお見せ出来る範囲まで。）
（非公開部分が多くて申し訳ないです。）
DSCはガソリン・ディーゼル問わず数百台の作業実績があり、
お客様にはご好評をいただいています。
マスキングをしてDSCを始めますね～。
圧縮空気でドライアイスペレットを高速噴射。
（昇華爆発力）（熱収縮）
強固に固着した煤塊を素地から剥離させます。
圧縮上死点にセットして軽くワンショット。
（チラッとシャフト部が見ましたね。）
ポート内が全てキレイになるように、
数種類ある専用ノズルとアダプターで完全除去しますね。
4気筒8ポートを全て除去完了しました。
・インテークマニホールド
・吸気シャッターバルブ
・EGRバルブ＆パイプ
こちらの完全除去でキレイになりましたね。
蓄積が酷かったインテークマニホールドの入り口も、
スッキリサッパリしましたね。
あきらかに吸気の抵抗が無くなったのが分かりやすい。
ガスケット類は新品に交換して、
元の状態に組み立てますね。
オプション整備のインタークーラー洗浄。
サラサラの煤にブローバイオイルが混ざり、
エンジンからの熱で固着していきます。
インタークーラーを外してDSC作業中は立てておきます。
（自重でブローバイオイルが出てきました。）
最後に洗浄剤でキレイに洗い流して、
もう一度組み立てます。
LLCを再注入して完全暖機をして、
冷却ラインの機密テスト。
お決まりのラジエターキャップの不良で、
純正新品に交換しました。
（その後ライン内の内圧が確保されました。）
おそらく誰かが作業した時に、
EGRバルブのカプラー爪を割ったのでしょう。
（入庫時には割れた状態で装着されていました。）
このようなトラブルにも即対応できるように、
トヨタ・レクサスのGR系エンジンや
マツダSKY-D系の主要カプラーは常時在庫してバックアップ。
イイ仕事を行う為に、
いかに準備を入念にするのは
どこの業種でも同じだと思っています。
学習値を初期化して燃料噴射量を再学習を実行。
LLCのエア抜き作業やレベル調整等も実施して、
試運転をして納車となります。
作業時間は1泊2日が基本ですが、
お急ぎの方には緊急日帰り作業も対応可能です。
吸気経路をキレイにして理想的な燃焼をキープ。
正しいメンテナンスをすれば走行距離20万キロも余裕なので、
定期的なDSCをお勧めしています。
本日もミナト自動車ブログ 日々是好日に
お越しいただきありがとうございます。
少人数で営業しています弊社は、
全ての作業依頼は完全予約制となっております。
お手数だと思いますがHP（お問い合わせフォーム）から
必要事項を記入していただけると助かります。
通常は当日に遅くても3日以内には返信をしていますので、
もし弊社からの返信がない場合は
どこかでエラーになっている可能性があります。
メーラーの迷惑フォルダーを確認後に、
お連絡をいただくようお願い申し上げます。
それではHAPPY CAR LIFE！！
