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ハイエース

解説シリーズ ハイエースリフレッシュプラン。 予約編・実作業編まとめ。検討される時は一読を。

解説シリーズ ハイエースリフレッシュプラン。 予約編・実作業編まとめ。検討される時は一読を。

2022/3/20

ハイエース LH178 平成16年式 走行距離25万キロのリフレッシュプランの様子を全8回に分けて紹介しました。 これからリフレッシュプランを依頼しようかと検討されている方は、ぜひ下記のブログをサラリと見ていただけると助 […]

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解説シリーズ ハイエース リフレッシュプラン。実作業編その3  ここが錆固着していると作業が進まない!! セイバーソーで一刀両断。

解説シリーズ ハイエース リフレッシュプラン。実作業編その3  ここが錆固着していると作業が進まない!! セイバーソーで一刀両断。

2022/3/8

ハイエース LH178のリフレッシュプラン。 予約編から実作業編に変わり、やっと(その3)まで進んで来ました。 http://minato-motors.com/blog/?p=31171 その1http://minat […]

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解説シリーズ ハイエース リフレッシュプラン。実作業編その2 純正・社外の部品の使い分けは慎重に。

解説シリーズ ハイエース リフレッシュプラン。実作業編その2 純正・社外の部品の使い分けは慎重に。

2022/3/1

(解説シリーズ 実作業編その1)でハブとディスクローターを整備しましたね。http://minato-motors.com/blog/?p=31171 (実作業編その2)では作業工賃が重複する個所も同時に整備します。 リ […]

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解説シリーズ ハイエース リフレッシュプラン。実作業編その1  ハブとディスクローターの関係性。

解説シリーズ ハイエース リフレッシュプラン。実作業編その1  ハブとディスクローターの関係性。

2022/2/26

香川県からお越しになられたのはトヨタ ハイエースLH178 ディーゼル4WD 走行距離25万キロ 提案型整備リフレッシュプランのご依頼です。 解説シリーズ1~4で予約から整備プラン決定までのプロセスを紹介しましたね。ht […]

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解説シリーズ ハイエース100系リフレッシュプラン 予約編その4。腹が決まらないとヤッチャダメな理由。揺れ動くうちはまだ早い。

解説シリーズ ハイエース100系リフレッシュプラン 予約編その4。腹が決まらないとヤッチャダメな理由。揺れ動くうちはまだ早い。

2022/2/22

少し前から連載しているリフレッシュプラン(解説シリーズ 予約編)http://minato-motors.com/blog/?p=31100 その1http://minato-motors.com/blog/?p=311 […]

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