USトヨタ タコマ ピックアップＴ NUTEC ATF完全圧送式交換。
輸入車の作業は基本的に引き受けないのですが、
こちらの車両のエンジン・パワートレインは
基本的にトヨタ車と同じなので施工させて頂きました。
慣れているトヨタのあの車両を同じなので
この手の作業は簡単です。 リフトアップもいらないしね～。
兵庫県西部からお越し頂きました。
ＵＳトヨタ タコマ GRN265 ピックアップＴ
走行距離 ６６０００ｋｍ
ハイパフォーマンスＡＴＦ NUTEC ニューテック ZZ５１改での
ATF完全圧送式交換 ＆ オイルパン脱着洗浄 （オプション整備）
追加でNUTEC ZZ-31 デフオイル交換になります。
予約来店をして頂いて
問診と事前説明に15分。
シフトショックの有無 や 気になる点など、
プラン内容の確認や変更見積。
相談しながら決めていきます。
予約前にお見積を提示していますが
説明内容や予算などで変更されてもＯＫですよ。
会話の中でオーナー様が
納得いく提案が出来るよう心掛けています。
オプション整備のオイルパン脱着洗浄。
少なめですが距離相応に鉄粉が溜まっていますね。
ストレーナーやガスケットも一緒に交換しますよ。
もちろん純正品です。
ATFクーラーも洗浄して
オイルパンを再度組み立てて、補充ATFも注入。
完全暖機後にトルコン太郎を接続して
圧送式交換の準備完了。
この時点で予想以上にATFがキレイな状態だったので、
恐らく一度の圧送式交換で入れ替わりそう。
オーナー様に連絡して
予定していたアイシンAFWプラスでの
プレ洗浄を止めて、いきなりZZ51改を使用する事にしました。
その代わりにプレ洗浄の予算をデフオイルに回します。
それでは一気に交換しますね～。
左奥の新油 真ん中ビーカーの旧油 手前右が交換後のATF
予想通り完璧に入れ替わりましたね～。
車重の重い車両 （重量級ミニバン、クロカン）
高回転走行が多い車両 （スポーツカーｏｒ 軽自動車 特にターボ付）
多段変速搭載ＡＴ車 （6速以上の車両 セダン）
などにオススメのNUTEC 全化学合成ATF/CVTF（エステル系）。
ローフリクション ＆ ハイパフォーマンス ＆ ロングライフ
ZZ51改 と NC-65 は常時在庫していますよ～。
フルードレベル調整もスキャンツール（G-SCAN）で
確認して規定温度で調整します。
プレ洗浄を止めて、浮いた予算はデフオイルに
ノーマルオイルから化学合成ギアオイルにグレードアップ。
NUTEC ZZ-31 75ｗ85 ２Ｌ缶 ｘ２本
低温から高温まで常に安定した性能を発揮し、
強固な油膜性能でギアの保護にオススメです。
この日は堺市も冷え込んできたので
ATFレベル調整の冷却も早くできました。
約５時間の作業行程です。
その間は時間潰しに観光や
お出かけ等をされる方が多いので
軽自動車になりますが、代車をお貸しする事も可能です。
ＪＲの駅も目の前にありますよ。
大阪観光ついでにご利用くださいね。
本日もミナト自動車ブログ （日々是好日）に
お越し頂きありがとうございます。
今週は堺市でも冬らしい１週間になりそうですね。
ATF交換、一般整備等のご予約などは
ＨＰのお問い合わせフォームからどうぞ～。
