2025/2/7
関西・中部地方や中国・四国地方からハイエース ディーゼルのエンジン不調への依頼が多いですね。 KD系・GD系のディーゼルエンジンは頑丈ですが、15万キロを超えてくると徐々に不具合が表面化してきます。 (マフラーから出る白 […]
2023/6/4
京都府からお越しいただいたのはマツダCX-3 DK5FWH29年式 7万キロ 2年前にATF交換に来ていただいて今回で2回目の来店です。リピートありがとうございます。 マツダ スカイアクティブ1,5Dのインテークには、煤 […]
2023/3/11
大阪市から入庫したのはハイエース KDH200 ディーゼル インテーク系に堆積する煤除去作業(マルチサーブ インテーク洗浄システム)などのご依頼です。 エンジンルームが狭いハイエースはマツダCX-5などのようにDSC(ド […]
2022/3/28
大阪府からお越しいただいたのはマツダ アクセラ BM2FS。 2年前にDSC(ドライアイスショットカーボンクリーニング)でスカイアクティブ-Dの吸気系に堆積する煤除去作業をさせていただきました。 今回のご依頼はマルチサー […]