1. TOP
  2. ミナトBLOG

クラウン

トヨタ クラウン ATF完全圧送式交換。ニューテックNC-65 & NC-RFで完璧にキレイになりますよ~。

トヨタ クラウン ATF完全圧送式交換。ニューテックNC-65 & NC-RFで完璧にキレイになりますよ~。

2023/11/23

前回ブログからの続きでトヨタ クラウンGRS180 H18年式 走行距離13万キロ の作業を紹介しますね。http://minato-motors.com/blog/?p=35986 中古車購入したそうで、メールからご予 […]

続きを読む >

トヨタ クラウン ガソリン直噴エンジンの定番整備。 加速レスポンスや失火息継ぎ、微振動はカーボン煤堆積が原因??

トヨタ クラウン ガソリン直噴エンジンの定番整備。 加速レスポンスや失火息継ぎ、微振動はカーボン煤堆積が原因??

2023/11/12

大阪府からお越しいただいたのはトヨタ クラウンGRS180 H18年式 走行距離13万キロ 中古車購入をしATFやインテークの煤除去等をHPお問い合わせフォームから相談されました。 相談された結果、今回依頼された整備内容 […]

続きを読む >

トヨタ クラウン200系 インテーク煤除去 DSCドライアイスショットカーボンクリーニング。

トヨタ クラウン200系 インテーク煤除去 DSCドライアイスショットカーボンクリーニング。

2023/3/26

180系・200系・210系クラウンの直噴エンジンと言えば、皆さんご存じのインテークバルブにカーボン(煤)堆積。 トヨタならマークX、レクサスならIS・GSなどもGR系V6直噴エンジンを搭載しています。 インテーク系カー […]

続きを読む >

トヨタ クラウン GRS210 直噴エンジンのインテークカーボン除去。ドライアイス洗浄で新車の燃焼状態にリフレッシュ。

トヨタ クラウン GRS210 直噴エンジンのインテークカーボン除去。ドライアイス洗浄で新車の燃焼状態にリフレッシュ。

2022/4/30

愛知県からお越しいただいたのはトヨタ クラウン ロイヤルサルーン GRS210 平成29年式 走行距離5万キロ ガソリン直噴エンジンのインテークバルブに堆積するカーボン完全除去(DSCドライアイスショットカーボンクリーニ […]

続きを読む >

トヨタ クラウン GRS204 D-4Sデュアルインジェクターの直噴はどちらか言えばポート式?? DSCでカーボン除去。

トヨタ クラウン GRS204 D-4Sデュアルインジェクターの直噴はどちらか言えばポート式?? DSCでカーボン除去。

2021/7/3

岡山県から来店したのはトヨタ クラウン GRS204 走行距離8万キロ ・DSC(ドライアイスショットカーボンクリーニング)・ATF完全圧送式交換 for NUTECその他オプション整備のご依頼です。 今回のお客様はDS […]

続きを読む >

このページのトップへ