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レクサス

レクサス GS350   直噴D-4Sエンジンのインテークバルブ カーボン蓄積。

レクサス GS350   直噴D-4Sエンジンのインテークバルブ カーボン蓄積。

2016/2/19

前回ブログの続きです。 http://minato-motors.com/blog/?p=8834           トヨタ ・レクサス  3GR / 4GR-FSE  […]

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大阪観光ついでにどうぞ~。  クラウン ATF交換・DSC。   D4-Sの詳細は秘密だそうです。

大阪観光ついでにどうぞ~。  クラウン ATF交換・DSC。   D4-Sの詳細は秘密だそうです。

2016/1/27

千葉県からお越し頂きました。   レクサス IS350  GSE21 走行距離87000Km               ATF完全圧送式交 […]

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1泊預かり作業で埼玉から。  レクサスIS250    ATF交換とDSCとその他などなど。

1泊預かり作業で埼玉から。  レクサスIS250    ATF交換とDSCとその他などなど。

2015/12/7

埼玉県越谷市からお越し頂きました。   レクサス IS250 GSE20     走行距離52000km         ATF完全圧送式交換 for […]

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NUTEC NC-65 NC-70 でロングライフ化。  レクサス IS350  リピートご来店。   

NUTEC NC-65 NC-70 でロングライフ化。  レクサス IS350  リピートご来店。   

2015/11/23

今年最後の連休でしたね。   ミナト自動車は休まず、絶賛営業中でした~。         静岡県からお越し頂いた レクサス IS350 Fスポーツ GSE31 パドルシフ […]

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直噴エンジンにWAKO’S RECSは有効なのか?  DSCとIS250のカーボン除去

直噴エンジンにWAKO’S RECSは有効なのか?  DSCとIS250のカーボン除去

2015/10/17

前回ブログの続きです。 http://minato-motors.com/blog/?p=7816       静岡から来店して頂いたレクサス IS250 ATF圧送式交換以外にも依頼された […]

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