ドライアイス洗浄

2021/11/28

今回入庫したのは山梨県からマツダ　CX-5　KF2P　走行距離6万キロスカイアクティブ2.2Dのインテーク・EGR系に堆積する煤除去作業を依頼されました。コロナの影響で伸ばし伸ばしにしていた煤除去作業も、タイミングよ […]

2021/11/21

トヨタ・レクサスのV6　GR系直噴エンジンはインテークバルブにカーボンが蓄積する事はご存じですか？？輸入車、国産車問わず、ガソリン直噴エンジンはエンジンのインテークバルブにカーボン（煤）が蓄積しやすい。最新のエンジン […]

2021/10/10

富山県（石川ナンバー）から入庫したのはマツダ　アテンザGJ2FP。 DSC（ドライアイスショットカーボンクリーニング）とマルチサーブ洗浄システム（インジェクター洗浄とDPF洗浄）のご依頼です。富山県から大阪府堺市にある […]

2021/10/3

もしクリーンディーゼルエンジンの吸気経路が煤でこんな状態になっていれば、走行も出来ずエンジン始動すら危ういと思いますよね。ところがそうならないのが（ディーゼルエンジン）。　　　空気さえ燃焼室に入れば何とかなるものなので […]

2021/8/25

大阪府北部から来店していただいたのはマツダ　CX-5　KE2FW　エンジン警告灯（EGR流量不足）が点灯してメールからご相談。DSC等の予約入庫となりました。スカイアクティブD定番の故障ですが、弊社がオリジナルで開発 […]