1. TOP
  2. ミナトBLOG

トヨタ

数年に一度はエアコン点検を。　　　冷えないのはいろんな原因があるのですよ～。

数年に一度はエアコン点検を。　　　冷えないのはいろんな原因があるのですよ～。

2015/7/10

前回ブログのに登場したクラウン。 http://minato-motors.com/blog/?p=6984         DSC（ドライアイス・ショット・カーボン・クリーニング […]

続きを読む >

めざせ３０万キロ。　　ハイエース　ガソリン１００系。　　現在リフレッシュ中です。

めざせ３０万キロ。　　ハイエース　ガソリン１００系。　　現在リフレッシュ中です。

2015/6/24

リフレッシュ中のハイエース　バン１００系。 H13年式　　　RZH112V　　２１万キロ走行       ３０万キロを目指して、予防整備で入庫しています。     &nb […]

続きを読む >

故障診断と整備暦。　　　　　なり手がないのは、そういう事なんです。

故障診断と整備暦。　　　　　なり手がないのは、そういう事なんです。

2015/6/19

自動車の故障探求は 非常に時間が掛かる場合があります。     それを少しでも短縮するにはイロイロあるのですが、 過去の整備暦が大きく影響します。       &nbsp […]

続きを読む >

クラウン　180系　DSC　＆　ATF圧送式交換。　　　　1泊預かり作業。　　　時間短縮模索中。　　RECSで解決できる～？

クラウン　180系　DSC　＆　ATF圧送式交換。　　　　1泊預かり作業。　　　時間短縮模索中。　　RECSで解決できる～？

2015/6/3

今年からスタートした直噴エンジンの インテークバルブ　カーボン蓄積を   ドライアイス洗浄機を利用して除去する『DSCプロジェクト』       （WAKO’S　REC […]

続きを読む >

クラウン　200系　GRS202　ATF完全圧送式交換。　　　オプション整備を合わせても日帰りＯＫですよ～。

クラウン　200系　GRS202　ATF完全圧送式交換。　　　オプション整備を合わせても日帰りＯＫですよ～。

2015/6/1

  奈良県からお越し頂きました。   トヨタ　クラウン　GRS202 走行距離11万キロ           ・ATF完全圧送式交換ｆｏｒ　NUTEC […]

続きを読む >

このページのトップへ