マークX | 日々是好日　byミナト自動車 | ページ 3

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D-4S　直噴エンジン　GRS１８４　クラウン　　　　DSCはカーボンを除去する清掃系整備

D-4S　直噴エンジン　GRS１８４　クラウン　　　　DSCはカーボンを除去する清掃系整備

2015/4/1

ミナト自動車オリジナル『DSC　ドライアイス・ショット・カーボンクリーニング』前編 http://minato-motors.com/blog/?p=5905 後編 […]

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クラウン180系　GR系直噴エンジン　　　DSC　世界初の施工。　 WAKO’S　RECSの効果とは？

クラウン180系　GR系直噴エンジン　　　DSC　世界初の施工。　 WAKO’S　RECSの効果とは？

2015/3/25

『D・S・C　Project　　　ディーエスシー　プロジェクト』　実車編クラウン　GRS182　　3RG-FSE （WAKO’S　RECSは直噴エンジンに有効だったのか？）ゼロ […]

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完全ＡＴＦ再交換　と　エアコンリフレッシュα。　　　　　マークＸ　１２０系。

完全ＡＴＦ再交換　と　エアコンリフレッシュα。　　　　　マークＸ　１２０系。

2014/3/23

前回ブログの続きです。 http://minato-motors.com/blog/blog-entry-331.html マ－クＸ　ＧＲＸ１２０１０８０００ｋｍ […]

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小豆島からマークＸ　　　ＡＴＦ交換は完全に。　　醤油とうどんもご来店。

小豆島からマークＸ　　　ＡＴＦ交換は完全に。　　醤油とうどんもご来店。

2014/3/15

香川県　小豆島　からお越し頂きました。マークＸ　ＧＲＸ１２０走行距離は１２万キロ完全圧送式ＡＴＦ交換ＷＡＫＯ’Ｓ　ＲＥＣＳ電制スロットルボデ […]

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マークＸ　１２０系　　　ＡＴＦは消耗品。　　完全圧送式交換オススメですよ～。

マークＸ　１２０系　　　ＡＴＦは消耗品。　　完全圧送式交換オススメですよ～。

2014/1/12

大阪市からお越しいただきました。（千葉県ナンバーですが。）トヨタ　マークＸ　ＧＲＸ１２０８万キロ走行です。今回はＡ […]

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