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DSCとATF交換。  180系クラウンの1泊作業。   走行距離と固着強度。

DSCとATF交換。  180系クラウンの1泊作業。   走行距離と固着強度。

2015/10/2

愛知県豊田市からメール相談を頂きました。     トヨタ クラウン GRS180 H16 14万キロ走行         今回は愛知県で使用していたクラウンを、 […]

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東京クラウンタクシー GRS200系 にDSC。   インテークバルブのカーボン除去

東京クラウンタクシー GRS200系 にDSC。   インテークバルブのカーボン除去

2015/9/15

最近はATF交換のリピート率が多くなってきました。           弊社の完全圧送式交換は 次回交換推奨距離は4万キロ。 (NUTECの場合はそれ以上)   […]

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ゼロクラウンGRS182 ATF完全圧送式交換 & DSC。  自社調べでは世界初かなと。 

ゼロクラウンGRS182 ATF完全圧送式交換 & DSC。  自社調べでは世界初かなと。 

2015/8/27

大阪府南部からの来店です。 トヨタ クラウン GRS182 125000Km           DSC (ドライアイス・ショット・カーボンクリーニング) ATF 完全圧 […]

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インテークカーボン蓄積は 走行距離に比例しない!!  2GR-FSE 直噴D4-Sエンジン

インテークカーボン蓄積は 走行距離に比例しない!!  2GR-FSE 直噴D4-Sエンジン

2015/8/11

神奈川県 横浜市からお越し頂きました。 レクサス IS350 GSE21 走行距離13万キロ ・DSC(ドライアイス・ショット・カーボンクリーニング) http://minato-motors.com/blog/?p=6 […]

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ATF交換  DSC  WAKO’S RECS。   1泊2日の180系クラウン整備。   

ATF交換  DSC  WAKO’S RECS。   1泊2日の180系クラウン整備。   

2015/7/13

  愛知県 名古屋市からの予約来店です。   トヨタ クラウン ロイヤル H16年 GRS182 3GR-FSE   走行距離107000Km       &n […]

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