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マークx

広島県からATF完全圧送式交換。   マ-クX GRX130    日帰り作業で弾丸来店。

広島県からATF完全圧送式交換。   マ-クX GRX130    日帰り作業で弾丸来店。

2016/3/20

    広島県からお越し頂きました。 トヨタ マークX GRX130   走行距離 79700km           ATF完全圧送式交換 […]

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マークX GRX120系   インテークバルブのカーボン蓄積。   スーパーチャージャー有り・無しは関係ないようです。

マークX GRX120系   インテークバルブのカーボン蓄積。   スーパーチャージャー有り・無しは関係ないようです。

2016/2/14

同一作業が重なるのは、 整備工場あるあるなんですが・・・・。           先週はDSC(ドライアイス・ショット・カーボンクリーニング)が 立て続けに入庫し、少し疲 […]

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マークX GRX120  4GR-FSE 直噴エンジン。    インテークバルブ カーボン除去にDSC。

マークX GRX120  4GR-FSE 直噴エンジン。    インテークバルブ カーボン除去にDSC。

2016/2/3

2年前に弊社でATF交換をして頂いた マークX GRX120   http://minato-motors.com/blog/?p=314           […]

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週2台のDSC作業。   35℃の完全防備服。  RECSレックスでは取れないよね。

週2台のDSC作業。   35℃の完全防備服。  RECSレックスでは取れないよね。

2015/7/26

WAKO’S RECS レックスでは ここまでの蓄積量は取れないだろうと。       今年からスタートした 直噴エンジンのインテークバルブに溜まる 大量のカーボンを除去する D […]

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マークX GRX120      DSC ドライアイス洗浄   D-4直噴カーボン除去します。

マークX GRX120      DSC ドライアイス洗浄   D-4直噴カーボン除去します。

2015/4/19

DSC (ドライアイス・ショット・カーボンクリーニング)   直噴エンジンの(インテークバルブカーボン蓄積) をドライアイスを使用して短時間で除去。         &n […]

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