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マークx

広島県からATF完全圧送式交換。　　　マ－クX　GRX130　　　　日帰り作業で弾丸来店。

広島県からATF完全圧送式交換。　　　マ－クX　GRX130　　　　日帰り作業で弾丸来店。

2016/3/20

    広島県からお越し頂きました。 トヨタ　マークX　GRX130   走行距離　79700km           ATF完全圧送式交換 […]

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マークX　GRX120系　　　インテークバルブのカーボン蓄積。　　　スーパーチャージャー有り・無しは関係ないようです。

マークX　GRX120系　　　インテークバルブのカーボン蓄積。　　　スーパーチャージャー有り・無しは関係ないようです。

2016/2/14

同一作業が重なるのは、 整備工場あるあるなんですが・・・・。           先週はDSC（ドライアイス・ショット・カーボンクリーニング）が 立て続けに入庫し、少し疲 […]

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マークX　GRX120　　4GR-FSE　直噴エンジン。　　　　インテークバルブ　カーボン除去にDSC。

マークX　GRX120　　4GR-FSE　直噴エンジン。　　　　インテークバルブ　カーボン除去にDSC。

2016/2/3

2年前に弊社でATF交換をして頂いた マークX　GRX120   http://minato-motors.com/blog/?p=314           […]

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週２台のDSC作業。　　　３５℃の完全防備服。　　RECSレックスでは取れないよね。

週２台のDSC作業。　　　３５℃の完全防備服。　　RECSレックスでは取れないよね。

2015/7/26

WAKO’S　RECS　レックスでは ここまでの蓄積量は取れないだろうと。       今年からスタートした 直噴エンジンのインテークバルブに溜まる 大量のカーボンを除去する D […]

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マークＸ　GRX120　　　　　　DSC　ドライアイス洗浄　　　D-4直噴カーボン除去します。

マークＸ　GRX120　　　　　　DSC　ドライアイス洗浄　　　D-4直噴カーボン除去します。

2015/4/19

DSC　（ドライアイス・ショット・カーボンクリーニング）   直噴エンジンの(インテークバルブカーボン蓄積) をドライアイスを使用して短時間で除去。         &n […]

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