広島県からATF完全圧送式交換。 マ－クX GRX130 日帰り作業で弾丸来店。
広島県からお越し頂きました。
トヨタ マークX GRX130
走行距離 79700km
ATF完全圧送式交換の依頼です。
事前説明と試運転。
リフトアップをしてATFチェック。
走行距離から見ると
やや汚れが多いですね。
まずはオイルパンを脱着洗浄しますね。
磁石に付いた鉄粉を除去。
ATFストレーナーも純正交換。
オイルパンはキレイに洗浄して、
新品ガスケットも交換します。
ATFも補充して、エンジン始動・暖機します。
密封式6速ATには
弊社オリジナル（マークX専用アダプター）を装着。
これで交換効率の高い
圧送式交換が可能になりますよ～。
まずはアイシン AFW+でプレ洗浄。
規定容量分をイッキに入れ替えますね。
左奥が新油モニター。
中央ビーカーが廃油。
手前右が現在のATF。
最初に回収した廃油と比べると、
キレイになってきましたが・・・。
新由と比べるとまだまだですね。
しばらくはアイドリング状態で30分。
今回の本命ATFは
NUTEC ニューテック最高峰ATF 『NC-65』
全化学合成ATF（エステル系）
ローフリクション・ハイパフォーマンス
極薄で強靭な油膜性能 と 耐熱性の強化。
市販ATFでは最強レベルに分類されると思いますよ～。
ATFチェンジャーにNC-65をセット。
もう一度圧送式交換を行います。
透明度も回復し、キレイに入れ替わりましたね～。
注意
NC-65は薄緑色のため色味が弱いです。
AFW+の赤色に干渉されやすいため、
色まではキレイに入れ替わりません。
一度 油温を下げてから、
スキャンツールを接続して
規定温度でレベル調整しました。
次回交換推奨距離は5万キロ以上。
4万キロ以下での交換はモッタイナイヨ～。
ロングライフ化にどうぞ～。
カーエアコンリフレッシュαも
オプション依頼されました。
NUTEC AC添加剤 『NC-200』も同時注入。
エアコン冷媒ガスも点検してますか～？
ATF交換と同時にぜひご相談くださいね～。
今月も他府県からの来店が多かったです。
少しだけ紹介しますね～。
和歌山県からのATF交換は
アテンザワゴン GY3W 123000Km
プレ・本命ともにアイシンAFW+で圧送式交換しました。
広島県からはDSCの依頼です。
クラウン GRS200 5万キロ走行
D-4直噴エンジン 4GR-FSE
インテークバルブに溜まるカーボン除去。
ドライアイス洗浄でキレイになりましたね～。
DSC （ドライアイス・ショット・カーボンクリーニング）
http://minato-motors.com/blog/?p=5905
地元大阪からのATF交換は
エスティマ GSR50W 67000km。
NUTEC ZZ51改で圧送式交換。
オイルパン洗浄・ストレーナー交換。
大阪北部からATF交換。
ハイエース 200系 TRH200V 6万キロ
こちらはアイシンAFW+で圧送式交換しました。
京都府からはクラウン GRS184
2GR-FSE D-4S直噴エンジン。
先月にNC-65でATF交換をして頂き、
今回はDSCでリピート来店です。
車両コンディションの激変ぶりに、
お褒めの言葉を頂きました。
いえいえ、こちらこそありがとうございます～。
デフオイルはNUTEC ZZ-31 75ｗ85で。
カーエアコンリフレッシュαとNC-200。
WAKO’S RECS と NC-221フューエルブースト。
DSCとオプション整備を全てしても、
日帰り作業で完了します。
本日もミナト自動車ブログ 日々是好日に
お越し頂きありがとうございます。
ATF交換 や DSCの作業予約・お見積りは、
HP（お問い合わせフォーム）からお待ちしています。
作業中はなかなか電話対応が
出来ない時が多いため、
メールでのご相談とさせて頂いています。
作業は全て完全予約制と
堅苦しい感じになっていますが、
『一日一台入魂作業』とイイ意味で
ご理解して頂けると幸いです。
どうぞよろしくお願いします。
Happy Car Life！！
