スバル レヴォーグVM4 リニアトロニックCVTF完全圧送式交換。 CVTF・ATF交換のショップ選びは床を見ろ！！（自論）
兵庫県西部からお越しいただいたのは、
スバル レヴォーグVM4 STI 走行距離8万キロ。
リニアトロニックCVTF 完全圧送式交換のご依頼です。
朝9時半に入庫していただいてまずは問診。
そのあとに試運転をしてリフトアップ。CVTFの状態をチェックしてオイルパンを外します。
オイルパンは洗浄して磁石の鉄粉を除去。ストレーナーも同時に交換しますね。
CVTケース側にある古い液体ガスケットをキレイにし、完全脱脂します。
スバル リニアトロニックCVTのオイルパンガスケットは液体ガスケットを使用しています。
ゴムガスケットならすぐに装着できますが、液体G/Kの場合はCVTからポタポタ落ちてくるフルードが止まるまでオイルパンの装着は出来ない。
ガスケット合わせ面と液体G/Kに油分が付着すると密着性が低下し、フルード漏れの原因になりますからね。
通常のATオイルパン脱着洗浄に比べると、リニアトロニックCVTのオイルパン脱着に限っては大幅に時間が掛かかります。
（それでも日帰り作業で納車可能。）
（CVTF交換作業自体はそんなに時間は掛かりません。平均的です。）
特殊な高性能液体ガスケット使ってオイルパンを装着し、フルードを補充。 （たぶんこの液体ガスケットを国内で採用している整備工場は少ないはず。）
（このガスケットを採用してから、作業時間が大幅に短縮できました。）
すぐにエンジンを暖機し、ATFチェンジャーとCVTをホースで接続します。
まずはNUTEC NC-RF（仮名）でプレ洗浄を行いますね。
ほぼ透明に近いニューテック リンシングフルード NC-RFは現在弊社のみの取り扱い商品。http://minato-motors.com/blog/?p=17434
このあと使うNUTECハイパフォーマンスフルードに最適化されたリンシングフルードは弊社が提案してNUTECさんに製作していただいた商品となっております。
フラッシングではなく、リンシングにしているのは過度な洗浄効果を求めない為。 そもそもフラッシングしなければいけないほどミッション内を汚すのはメンテナンス的にはNGですよ。
NUTECさん曰く（過度に洗浄効果を高める事は技術的に可能だが、ミッションにとってはあまり良くないのでリンシング程度に製品調整しています。）との事。
それではNC-RFで全量イッキに圧送式交換を行いますね。
プレ洗浄でここまでキレイになりました～。
・左奥に見えるのがNC-RF。
・中央ビーカーが最初に回収した廃油。
・右手前のモニターがプレ洗浄のフルード状態。
廃油に比べると結構キレイになりましたが、新油と比べるともう少しですね。
今回本命に使用するのはNUTEC ニューテックZZ51改。
全化学合成ハイパフォーマンスフルード（エステル系）
スバル（ハイトルク）リニアトロニックCVTF使用車には、こちらのフルードをおすすめしています。
ZZ51改でもう一度全量圧送式交換を行います。
キレイに入れ替わりました。
ここまでキレイになれば次回交換推奨距離は約5万キロになります。
交換後にフルードクーラーを洗浄してから、一度CVTを冷却。
そしてエンジン再暖機し、規定温度でフルードレベル調整を行いました。
ATやCVTを守る唯一のメンテナンスはフルード交換です。
機械の予防整備はオイル・フルード交換に尽きるのですが、なぜか？（無交換でもOK）との間違った認識がありますね。
間違った交換方法・手順や異物の混入等はミッションの不具合にもつながりますので、そこは慎重に・確実に行うよう弊社では心掛けています。
ただ（心掛ける）精神論だけでは作業の確実性は上がらない。
・その為の機械・設備の選定導入や配置。
・汚れている部品とキレイな部品の組付作業台は別にする。
・ウエス・クリーナー・グローブ等も信頼性の高い防塵商品での作業。
・埃等が舞い上がらないように工場の床コンクリートも防塵処理し、作業中は工場の扉も締めての作業環境。
工場のシャッター等を全開放にし風通しの良い作業場でのオイルパン脱着作業は、防塵意識の観点からみて弊社ではあり得ないかな？と思っています。
http://minato-motors.com/blog/?p=27496
定期床メンテナンスのブログです。
ATF・CVTF交換を依頼する場合は、（その整備工場の床を見ろ！！）ってね。
床まで気に掛けて作業環境を整えているなら、実作業でも防塵意識のある良い作業をしてくれているショップだと個人的には思っています。
本日もミナト自動車ブログ 日々是好日にお越しいただきありがとうございます。
ATF/CVTF交換のご依頼はHP（お問い合わせフォーム）からお待ちしていますね。 必要事項を記入していただいてメール送信してもらえると助かります。
それではHAPPY CAR LIFE！！
