もともと安さを目指していないので。　　車検編。

すこし雨のち曇り
４月末日の堺市です。

 

 

 

 

 

 

ノア　ＡＺＲ６０　８万キロ

車検整備でのご来店です。

 

 

 

 

 

 

特に悪いところは無く
過去の整備記録からオススメ整備プランで

 

進行していきますね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

始動時のクランキングが弱く
バッテリーをチェック。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

始動時能力５６％でバッテリー寿命は２０％。

 

 

 

充電システムは
ヘッドライトON、エアコンON、リアガラス熱線ON
でも問題なく、

 

 

 

バッテリーのみ劣化ですね。

（発電、充電が出来ていないのに、バッテリーだけ交換してもダメですよ～。）

 

 

 

 

 

 

 

 

お話しすると
長い間交換した記憶が無いそうで
数値的にも交換する事になりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

燃費や排気ガスに影響が出る　『エアエレメント』

 

簡単に言えば、エンジン用の吸気フィルターですね。

 

 

 

 

 

 

 

３万キロぐらいから要交換で
市街地などの走行が多いと汚れやすいです。

 

 

金額も安価なのでこちらも交換しましたよ。

 

 

 

 

 

 

 

リアドラムブレーキ点検。

残量も問題なく、機能も正常。

 

 

 

 

 

 

キレイに洗浄してグリスアップし
ブレーキ調整を行います。

 

 

 

 

 

 

するとサイドブレーキの引きしろが少なくなり　（約５ノッチぐらいになります）

 

 

キュッと効くようになりますよ。

 

 

 

 

 

 

 

カチカチの音が１０回以上鳴る場合
一度リアブレーキを点検してくださいね。　　（リアドラム付き車の場合）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

車検毎に交換のブレーキフルード。

 

 

 

フルードタンクから新油を入れて
各四輪から吸引回収していきます。

 

 

 

 

 

 

配管内のフルードを押し出して交換するんですよね～。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ラジエターの冷却水も
ラジエターリフレッシャー　で
再生します。

 

 

 

 

仕上げにＬＬＣ再生剤を投入するのは

一番劣化しやすい防錆剤や消泡剤を
補強する為なんですよ～。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

車検の項目にはないのですが
エアコンフィルター交換　をお忘れなく。

 

 

 

１年ぐらいで結構汚れているんですよね。
『

 

 

 

 

 

 

 

 

ブログの内容からキチンと作業をされているので
料金もさぞお高いでしょうね～。』

と良く言われますが
恐らくフツーに安いと思います。　　（　たぶん、そうだと思います。）

 

 

 

 

 

 

もともと
激安、最安値を目指していないので
それなりの料金は頂いていますが

 

 

料金以上の満足度＆納得度を
お返し出来るよう心掛けていますので

 

これからもどうぞ宜しくお願いします。