ハイエース200系　ＮＵＴＥＣ　ZZ51改　ＡＴＦ交換　　　

以前トルコン太郎での
ＡＴＦ交換をしていただいた
ハイエース　200系　ディーゼル　　　１５万６０００ｋｍ

http://minato-motors.com/blog/blog-entry-145.html
（最下段にオーナー様からの交換後レビュー有り）
今回はハイグレードＡＴＦ
ＮＵＴＥＣ　ニューテック　ＺＺ５１改
でのＡＴＦ交換依頼です。
長野県ナンバー？で滋賀県から朝一で
来店してもらいました。
 
１００％化学合成油の　ニューテック　ＺＺ５１改
高価で高性能なエステル系のベースオイルを使用。
熱による劣化には極めて強く、　　（温度変化が少なく、安定性が高い）
潤滑性能が高負荷でも維持し　　　（ハイパワーに負けない強固な油膜）
燃費向上に貢献。　　　　　　　　（摩擦による機械的ロスの軽減）
純正オイルは上記ほどの性能を求めていないので
安価な鉱物油と添加剤で作られているようですね。
 
前回の交換から１万５千キロしか
走行していないので
アイシンＡＦＷプラスでの
前洗浄無しで圧送式交換を行いますね。






 
ＺＺ５１改　９Ｌ　での
圧送式交換でココまでキレイになりました。
少し黒味が残っていますが
９５％以上は交換できたと思いますよ。
 
最近、エンジンのＥＣＵも交換されたようで
馬力も大幅にアップ。
そこでミッションもそれに対応できるよう
ＺＺ５１改でのＡＴＦ交換を依頼されました。
スムーズ＆燃費向上をお求めの方や
ハイパワー＆ヘビー重量級のお車には
ＮＵＴＥＣ　ＺＺ５１改をオススメしていますよ。
ぜひ　ご相談くださいね。
後日オーナー様からメールを頂きました。　　原文転載します。

---

諏訪ナンバー　ハイエースの○○です。
先月、急なATF交換依頼に対応して頂き有難うございました。
交換後の感想です。
１８年式　２００系　ハイエース　２．５DT　４WD
サブコン使用で１７５SPまで出力UPしています。
今まで、オイルの選定、NAGバルブ取り付け、マフラーのワンオフ等
燃費向上を図ってきました。（エコ運転はしていません）
ATF交換前　平均街乗り　１０～１１　（高速も同じ）
ATF交換後　平均街乗り　１１～１２
　　　　　　高速　　　　１３～１４　（最高で１４．３が出ました）
ノーマルから７３馬力UPのパワーにもしっかり対応していてダレもなく
いい感じです。
今後、様子を見て今後の交換サイクルを決めていきたいと思います。
＊予定は１年置きにしようと思っています。
燃費改善等にも効果が有ったのでよかったです。
今後とも宜しくお願いします。