ATF/CVTF交換は日帰り作業で完了します！！　　DSCとセットなら一泊二日のお預かり。　　関西観光ついでにどうぞ～。

今月も多くのATF/CVTF交換作業をさせていただきました。

一部の車両のみになりますが少し紹介しますね。

 

 

 

 

 

滋賀県からはエスティマ　ACR50W

 

・CVTF完全圧送式交換　for　アイシンCFB

・スロットルボディ清掃/初期化

・カーエアコンリフレッシュα　for　NUTEC

 

 

 

オイルパンを洗浄してからCVTFを補充して完全暖機。

そこから規定容量を全量で圧送式交換します。

 

まずはプレ洗浄から。

 

 

 

 

 

プレ洗浄が終われば15分ほどアイドリング状態で待機。

 

 

もう一度アイシンCFBで交換します。

 

 

 

 

キレイに入れ替わりましたね。

 

一度冷却してから規定温度でフルードレベルを調整します。

 

 

 

 

 

オプション整備のスロットル清掃と、

カーエアコンリフレッシュα。

 

 

デュアルACは170ｇほど冷媒ガスが減少しており、

リセットしてからNC-200も注入します。

 

 

電子制御スロットルも結構汚れていましたね。

定期的な清掃と初期化でアイドリングが安定します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次は兵庫県からはクラウンGRS180

 

・ATF完全圧送式交換　for　NUTEC

・LLC圧送式交換

・カーエアコンリフレッシュα　for　NUTEC

・デフオイル交換　for　NUTEC

 

 

オイルパンを脱着洗浄をしてガスケット交換。

 

補充ATFはNUTEC　NC-RFを注入し、

圧送式アダプターを接続して完全暖機。

 

 

そこから規定容量を全量圧送式でプレ洗浄します。

 

使用するプレ洗浄ATFはNUTEC　NC-RF（仮名）

http://minato-motors.com/blog/?p=17434

現在弊社のみの取り扱い商品になります。

 

 

 

 

 

プレ洗浄後でもまだまだ汚れが残っていますが、

廃油よりかは少しキレイになりましたね。

 

 

 

 

そこから本命ATFのNUTEC　NC-65で再圧送式交換。

 

 

スカッとキレイに入れ替わりました。

 

 

次回推奨交換時期は約6万キロです。

 

 

ここまでキレイにすれば

2万・3万キロぐらいで交換する必要はなくなり、

結果的にはロングライフ化で経済的。

 

 

 

 

デフオイルはNUTEC　NC-70　75w90　全化学合成ギアオイル。

 

カーエアコンリフレッシュαも作業しました。

こちらは160gほど冷媒ガスが少なかったようですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

神奈川県からはCX-5　KE2AW

 

・ATF圧送式交換　for　NUTEC

・DSC（ドライアイスショットカーボンクリーニング）

 

 

 

 

現在の走行距離7万キロ。

今までにご自身でATFを交換していたそうです。

 

今回はNC-RFでイッキに交換すると、

結構キレイになりましたね～。

 

 

 

 

そこから15分ほどアイドリングし、

今度はNC-65で交換します。

 

 

 

ほぼ完璧に入れ替わりました。

 

規定温度でフルードレベル調整をします。

 

 

 

 

 

 

 

次はSKY-Dの煤除去作業。

 

弊社オリジナル整備のDSCで、

インテーク系に蓄積した大量の煤を除去します。

 

 

 

 

スカイアクティブ2.2Dには、

定期的な煤除去作業をオススメしています。

 

 

 

 

本日もミナト自動車ブログ　日々是好日に

お越しいただきありがとうございます。

 

 

 

今週16日からは弊社設備入れ替え工事が始まるので、

2週間ほどは全作業がストップします。

 http://minato-motors.com/blog/?p=18126

 

ですがその間もお問い合わせフォームからのメールには

随時返信しますのでご安心ください。

 

 

 

ATF交換・DSC等のご相談ご予約は

HP（お問い合わせフォーム）からお待ちしています。

 

どうぞ宜しくお願い致します。