1. TOP
  2. ミナトBLOG

リフレッシュプラン

イプサム ACM21 10万キロ超えれば ブッシュもそろそろ交換を。   

イプサム ACM21 10万キロ超えれば ブッシュもそろそろ交換を。   

2015/4/5

京都から来店頂いたトヨタ イプサム ACM21.     以前にATF交換・エンジン関係は弊社で整備済み。 今回はサスペンションのブッシュ交換のご依頼です。       […]

続きを読む >

D-4S 直噴エンジン GRS184 クラウン    DSCはカーボンを除去する清掃系整備

D-4S 直噴エンジン GRS184 クラウン    DSCはカーボンを除去する清掃系整備

2015/4/1

  ミナト自動車オリジナル 『DSC ドライアイス・ショット・カーボンクリーニング』   前編      http://minato-motors.com/blog/?p=5905 後編        […]

続きを読む >

カーエアコンはノーメンテ?   カーエアコンリフレッシュα そろそろ使用時期ですね。

カーエアコンはノーメンテ?   カーエアコンリフレッシュα そろそろ使用時期ですね。

2015/3/17

エンジン・ミッション・ブレーキなどは 車検などで定期的なメンテナンスをされているかと思います。     車にとって(走る・曲がる・止まる)などは 非常に重要度が高いのですが、   運転者にと […]

続きを読む >

これが18万キロの乗り味か?   ブッシュ交換にクッコ油圧ラム。

これが18万キロの乗り味か?   ブッシュ交換にクッコ油圧ラム。

2015/1/30

去年にフロントサスペンション一式と リアショックアブソーバーなどを整備させて頂いた トヨタ ウィッシュ ZNE10   http://minato-motors.com/blog/?p=302 http://m […]

続きを読む >

12月後半の整備状況。     あと一週間で出来るかな??

12月後半の整備状況。     あと一週間で出来るかな??

2014/12/21

12月も終盤になり残された整備を急ピッチの進めています。この時期になると各メーカーの部品販売の年内営業期限が迫ってきて純正部品の年内入荷ができなくなるので気を使います。スバル レガシィ ツーリングワゴン BP5 2.0G […]

続きを読む >

このページのトップへ