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カーボン蓄積

ドライアイス洗浄でガソリン直噴のカーボン除去。　トヨタ　クラウンGRS182　GR系エンジンは要注意。

ドライアイス洗浄でガソリン直噴のカーボン除去。　トヨタ　クラウンGRS182　GR系エンジンは要注意。

2021/11/21

トヨタ・レクサスのV6　GR系直噴エンジンはインテークバルブにカーボンが蓄積する事はご存じですか？？ 輸入車、国産車問わず、ガソリン直噴エンジンはエンジンのインテークバルブにカーボン（煤）が蓄積しやすい。 最新のエンジン […]

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クラウン180系　GR系直噴エンジン　　　DSC　世界初の施工。　 WAKO’S　RECSの効果とは？

クラウン180系　GR系直噴エンジン　　　DSC　世界初の施工。　 WAKO’S　RECSの効果とは？

2015/3/25

『D・S・C　Project　　　ディーエスシー　プロジェクト』　実車編 クラウン　GRS182　　3RG-FSE     （WAKO’S　RECSは直噴エンジンに有効だったのか？） ゼロ […]

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Ｄ・Ｓ・Ｃ　プロジェクト　後編 　　ドライアイス洗浄　　　（ショートタイム・パーフェクト・ノーダメージ）

Ｄ・Ｓ・Ｃ　プロジェクト　後編 　　ドライアイス洗浄　　　（ショートタイム・パーフェクト・ノーダメージ）

2015/3/21

『D・S・C　Project　　　ディーエスシープロジェクト』　後編     前編で説明した直噴エンジンの『インテークバルブのカーボン蓄積』 http://minato-motors.com/blog […]

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Ｄ・Ｓ・Ｃ　プロジェクト　前編　　　　直噴エンジン　インテークバルブ　カーボン蓄積 　　　　WAKO’S　RECSで洗浄できる？？

Ｄ・Ｓ・Ｃ　プロジェクト　前編　　　　直噴エンジン　インテークバルブ　カーボン蓄積 　　　　WAKO’S　RECSで洗浄できる？？

2015/3/20

『D・S・C　Project　　　ディーエスシープロジェクト』　前編         直噴エンジンの最大の欠点である 『インテークバルブのカーボン蓄積』　はご存知でしょうか？ &n […]

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