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トヨタ・レクサスの直噴GRエンジンにDSCでカーボン除去作業。  原因不明の失火・フラつき・加速不良などはもしかするとインテークバルブのカーボン堆積かも。

トヨタ・レクサスの直噴GRエンジンにDSCでカーボン除去作業。  原因不明の失火・フラつき・加速不良などはもしかするとインテークバルブのカーボン堆積かも。

2021/12/26

大阪府南部からご来店していただいたのは、レクサスGS350 GRS191 走行距離11万キロ。 DSC(ドライアイスショットカーボンクリーニング)のご依頼です。前回はATF圧送式交換で入庫し、今回は2回目のご来店です。 […]

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マツダスカイアクティブディーゼル インテーク・EGR系の煤堆積にはDSC。 インジェクターやDPFも洗浄メンテでリフレッシュ。

マツダスカイアクティブディーゼル インテーク・EGR系の煤堆積にはDSC。 インジェクターやDPFも洗浄メンテでリフレッシュ。

2021/12/20

2021年も残り僅か。 毎年の事ですが今年も年末になると駆け込み入庫でバタバタしています。 ブログでは何度もお伝えしていますが、入庫して作業した車両は、ほぼほぼブログにはUPされないんですよ~。 施工台数が多いので全ての […]

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アイシンCFW ハイスペックCVTF 新登場!! スバル インプレッサスポーツGP7 リニアトロニックCVTF完全圧送交換。 

アイシンCFW ハイスペックCVTF 新登場!! スバル インプレッサスポーツGP7 リニアトロニックCVTF完全圧送交換。 

2021/12/12

本日もミナト自動車ブログ 日々是好日にお越しいただきありがとうございます。 年末前で駆け込み予約を多くいただいており、スケジュールがパンパン。フル回転で作業をさせていただいています。 少し前にアイシン精機からリリースされ […]

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現行CX-5でもエンジン警告灯にはご用心。 スカイアクティブ2.2D インテーク・EGR煤堆積 完全除去作業。

現行CX-5でもエンジン警告灯にはご用心。 スカイアクティブ2.2D インテーク・EGR煤堆積 完全除去作業。

2021/11/28

今回入庫したのは山梨県からマツダ CX-5 KF2P 走行距離6万キロ スカイアクティブ2.2Dのインテーク・EGR系に堆積する煤除去作業を依頼されました。 コロナの影響で伸ばし伸ばしにしていた煤除去作業も、タイミングよ […]

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ドライアイス洗浄でガソリン直噴のカーボン除去。 トヨタ クラウンGRS182 GR系エンジンは要注意。

ドライアイス洗浄でガソリン直噴のカーボン除去。 トヨタ クラウンGRS182 GR系エンジンは要注意。

2021/11/21

トヨタ・レクサスのV6 GR系直噴エンジンはインテークバルブにカーボンが蓄積する事はご存じですか?? 輸入車、国産車問わず、ガソリン直噴エンジンはエンジンのインテークバルブにカーボン(煤)が蓄積しやすい。 最新のエンジン […]

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