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新着

15万キロオーバーのATF/CVTF圧送式交換。   お問い合わせはメールにて。

15万キロオーバーのATF/CVTF圧送式交換。   お問い合わせはメールにて。

2015/3/2

3月に入り車検整備で忙しく、 なかなかブログを更新出来ない状況です。     また事故案件の板金塗装も並行にしているので、 ゆっくり文章を考える時間もない・・・。     そんな訳 […]

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ATF完全圧送式交換。  ゼロクラウン180系    密封型ATでも、過走行でも 問題なし。 

ATF完全圧送式交換。  ゼロクラウン180系    密封型ATでも、過走行でも 問題なし。 

2015/2/24

春一番の翌日。   気温は15度ぐらいで寒さが和らいだ 堺市 ミナト自動車です。       本日のブログは記事は   兵庫県西宮市からお越し頂きました クラウン アスリ […]

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ハイエース 100系  21万キロ  ATF完全圧送式交換。    タフですが劣化はしますよ~。

ハイエース 100系  21万キロ  ATF完全圧送式交換。    タフですが劣化はしますよ~。

2015/2/18

ハイエース バン 100系 LH172V 走行距離 21万キロ   前々回のブログで紹介した車両整備の続きです。 http://minato-motors.com/blog/?p=5781   &nb […]

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整備士ゴコロを弾むのは・・・。       17年分の愛着 と 18年目への整備

整備士ゴコロを弾むのは・・・。       17年分の愛着 と 18年目への整備

2015/2/14

以前ATF交換とブレーキリフレッシュなどでお世話になった レガシィ ステーションワゴン BG9 平成10年式  走行距離20万キロ       今回は車検整備のご依頼です。   & […]

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ハイエース ブレーキ修理。   デフオイル漏れ、ドラム固着。

ハイエース ブレーキ修理。   デフオイル漏れ、ドラム固着。

2015/2/13

今週の寒波でも積雪無し。     数年ぶりの雪ダルマが作れない予感がする 大阪府 堺市です。         ハイエース バン 100系  LH172V   走 […]

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