日々是好日　byミナト自動車 | ページ 107

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直噴　インテークバルブ　カーボン蓄積。　　　パーフェクトで大量。　平均的で大漁。

直噴　インテークバルブ　カーボン蓄積。　　　パーフェクトで大量。　平均的で大漁。

2016/3/4

直噴エンジン特有の症状であるインテークバルブ　に蓄積する大量のカーボン。 WAKO’S　RECSなどの洗浄剤では除去不可能 […]

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東の方からミナト自動車へ。　　カーナビの案内通りでOKですか？？

東の方からミナト自動車へ。　　カーナビの案内通りでOKですか？？

2016/3/1

関西近郊以外にも、東は中部・北陸・関東地方から。西は九州・中国・四国地方から。毎週多くの方に来店して頂き誠にありがとうございます。 &nbsp […]

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ウィッシュ　車検と整備の費用はいくら？　　　まだ診ぬ車両の事前見積り・・・意味あるかな～？

ウィッシュ　車検と整備の費用はいくら？　　　まだ診ぬ車両の事前見積り・・・意味あるかな～？

2016/2/26

2月後半から3月末は車検繁忙期。毎年この時期はバタバタしている印象がありますね。今回入庫したのはトヨタ　 […]

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レクサス　GS350　　　直噴D-4Sエンジンのインテークバルブ　カーボン蓄積。

レクサス　GS350　　　直噴D-4Sエンジンのインテークバルブ　カーボン蓄積。

2016/2/19

前回ブログの続きです。 http://minato-motors.com/blog/?p=8834 トヨタ　・レクサス　　3GR / 4GR-FSE　 […]

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マークX　GRX120系　　　インテークバルブのカーボン蓄積。　　　スーパーチャージャー有り・無しは関係ないようです。

マークX　GRX120系　　　インテークバルブのカーボン蓄積。　　　スーパーチャージャー有り・無しは関係ないようです。

2016/2/14

同一作業が重なるのは、整備工場あるあるなんですが・・・・。先週はDSC（ドライアイス・ショット・カーボンクリーニング）が立て続けに入庫し、少し疲 […]

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