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マークX　GRX120　　4GR-FSE　直噴エンジン。　　　　インテークバルブ　カーボン除去にDSC。

マークX　GRX120　　4GR-FSE　直噴エンジン。　　　　インテークバルブ　カーボン除去にDSC。

2016/2/3

2年前に弊社でATF交換をして頂いた マークX　GRX120   http://minato-motors.com/blog/?p=314           […]

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ハイエース　１００系　リフレッシュプラン　2。　AT・AC　ノーメンテ？？　　適切な整備を定期的に。

ハイエース　１００系　リフレッシュプラン　2。　AT・AC　ノーメンテ？？　　適切な整備を定期的に。

2016/2/1

前回ブログの続きです。 http://minato-motors.com/blog/?p=8682       ハイエースワゴン　KZH100G 走行距離　236000km   & […]

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ハイエースワゴン100系　　リフレッシュプラン。　　　大丈夫ではないブレーキ整備。

ハイエースワゴン100系　　リフレッシュプラン。　　　大丈夫ではないブレーキ整備。

2016/1/29

去年末に埼玉県からリフレッシュプランで 点検整備をして頂いたハイエースワゴン　200系。   http://minato-motors.com/blog/?p=8163       […]

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大阪観光ついでにどうぞ～。　　クラウン　ATF交換・DSC。　　　D4-Sの詳細は秘密だそうです。

大阪観光ついでにどうぞ～。　　クラウン　ATF交換・DSC。　　　D4-Sの詳細は秘密だそうです。

2016/1/27

千葉県からお越し頂きました。   レクサス　IS350　　GSE21 走行距離87000Km               ATF完全圧送式交 […]

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壊れているから？　壊れる前に？　　　ランドクルーザー100。　車検整備と予防整備。

壊れているから？　壊れる前に？　　　ランドクルーザー100。　車検整備と予防整備。

2016/1/25

以前に弊社でATF交換をご利用頂いて、   その後に車検整備や点検整備などを 依頼される方が多いですね。　　　ありがとうございます。           &nb […]

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