1. TOP
  2. ミナトBLOG

新着

レクサス　GS350　　　直噴D-4Sエンジンのインテークバルブ　カーボン蓄積。

レクサス　GS350　　　直噴D-4Sエンジンのインテークバルブ　カーボン蓄積。

2016/2/19

前回ブログの続きです。 http://minato-motors.com/blog/?p=8834           トヨタ　・レクサス　　3GR / 4GR-FSE　 […]

続きを読む >

マークX　GRX120系　　　インテークバルブのカーボン蓄積。　　　スーパーチャージャー有り・無しは関係ないようです。

マークX　GRX120系　　　インテークバルブのカーボン蓄積。　　　スーパーチャージャー有り・無しは関係ないようです。

2016/2/14

同一作業が重なるのは、 整備工場あるあるなんですが・・・・。           先週はDSC（ドライアイス・ショット・カーボンクリーニング）が 立て続けに入庫し、少し疲 […]

続きを読む >

アルファード　15系　4WD。　　継続検査とリフレッシュ整備。

アルファード　15系　4WD。　　継続検査とリフレッシュ整備。

2016/2/8

兵庫県姫路市からお越し頂きました。   アルファード　ANH15W 走行距離135000km         2年前にATF交換で来店して頂き、 今回は車検整備を依頼され […]

続きを読む >

マークX　GRX120　　4GR-FSE　直噴エンジン。　　　　インテークバルブ　カーボン除去にDSC。

マークX　GRX120　　4GR-FSE　直噴エンジン。　　　　インテークバルブ　カーボン除去にDSC。

2016/2/3

2年前に弊社でATF交換をして頂いた マークX　GRX120   http://minato-motors.com/blog/?p=314           […]

続きを読む >

ハイエース　１００系　リフレッシュプラン　2。　AT・AC　ノーメンテ？？　　適切な整備を定期的に。

ハイエース　１００系　リフレッシュプラン　2。　AT・AC　ノーメンテ？？　　適切な整備を定期的に。

2016/2/1

前回ブログの続きです。 http://minato-motors.com/blog/?p=8682       ハイエースワゴン　KZH100G 走行距離　236000km   & […]

続きを読む >

このページのトップへ