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新着

横置き・縦置き タイミングベルト交換。  想像通りの狭さです。

横置き・縦置き タイミングベルト交換。  想像通りの狭さです。

2016/3/24

3月後半 少しバタバタしているミナト自動車です。     今回は車検とリフレッシュ整備を紹介しますね。       大阪北部からの来店は アルファード MNH15 V6  […]

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広島県からATF完全圧送式交換。   マ-クX GRX130    日帰り作業で弾丸来店。

広島県からATF完全圧送式交換。   マ-クX GRX130    日帰り作業で弾丸来店。

2016/3/20

    広島県からお越し頂きました。 トヨタ マークX GRX130   走行距離 79700km           ATF完全圧送式交換 […]

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ウィッシュ エンジンからのオイル漏れ  (後編)

ウィッシュ エンジンからのオイル漏れ  (後編)

2016/3/11

前回ブログの続きです。 http://minato-motors.com/blog/?p=9060           ウィッシュ ZNE10G    19万キロ &nb […]

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ウィッシュ エンジンからのオイル漏れ修理。 (前編)

ウィッシュ エンジンからのオイル漏れ修理。 (前編)

2016/3/8

トヨタ ウィッシュ ZNE10G   E/Gオイル漏れ修理のご依頼です。         このウィッシュは弊社に何度も入庫頂いて、 リフレッシュ整備を実施している車両です […]

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直噴 インテークバルブ カーボン蓄積。   パーフェクトで大量。 平均的で大漁。

直噴 インテークバルブ カーボン蓄積。   パーフェクトで大量。 平均的で大漁。

2016/3/4

直噴エンジン特有の症状である インテークバルブ に蓄積する大量のカーボン。             WAKO’S RECSなどの洗浄剤では除去不可能 […]

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