日々是好日　byミナト自動車 | ページ 101

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レクサス　GS250　　ATF完全圧送式交換。　　　オイル系オールリフレッシュ。　　中古車購入のその後に。

レクサス　GS250　　ATF完全圧送式交換。　　　オイル系オールリフレッシュ。　　中古車購入のその後に。

2016/6/19

大阪府藤井寺市からお越し頂きました。レクサス　GS250　GRL11 H24年　58300km走行 ATF完全圧送式交換 […]

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スカイアクティブD　のDSC記事。　ネットで誤報の拡散中。（追記しました。）

スカイアクティブD　のDSC記事。　ネットで誤報の拡散中。（追記しました。）

2016/6/14

＞追記　H29　/　10月＜数多くのsky-D　2.2Dのインテークマニホールドを外してDSC作業をした結論から言いますと、・EGRの煤はEGR系統およびバルブ等では蓄積しない。・EG […]

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マツダ　アテンザ　スカイアクティブ-ディーゼル。　　　　　インテーク系のカーボン蓄積完全除去。　　　DSCで踏み込みました。

マツダ　アテンザ　スカイアクティブ-ディーゼル。　　　　　インテーク系のカーボン蓄積完全除去。　　　DSCで踏み込みました。

2016/6/10

追記　６月１４日現在少し情報が混乱しているので、このブログを見た後は　次のブログもどうぞ。 http://minato-motors.com/blog/?p=9924 &nb […]

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スカイアクティブ　ディーゼルに思う整備士的懸念。　　　何か一つ忘れてませんか？

スカイアクティブ　ディーゼルに思う整備士的懸念。　　　何か一つ忘れてませんか？

2016/6/5

マツダ　スカイアクティブ　ディーゼル CX-5やアテンザなどに搭載されるマツダ社最新のクリーンディーゼルエンジン。これが世に登場した時、少し疑問に思ったのが数年 […]

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レクサス　IS250　　　継続検査と点検整備。　　　　　整備記録に無い整備。

レクサス　IS250　　　継続検査と点検整備。　　　　　整備記録に無い整備。

2016/5/31

大阪府南部からお越し頂きましたレクサス　IS250　GSE20 平成19年式　165000km走行車検整備のご依頼です […]

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