1. TOP
  2. ミナトBLOG

新着

こちらではここまで錆びたりしないのですが。  三菱 アイ  点検整備

こちらではここまで錆びたりしないのですが。  三菱 アイ  点検整備

2015/3/10

車検繁忙期の3月 時間に追われながらの作業。   3月末に近づくほど車検場が混みだすのは例年通り。 酷くなると場内に入れない。  (大阪だけなの??)         何 […]

続きを読む >

NUTEC NC-81プラス  高機能オイル添加剤    漏れて塞ぐ?シーリング。

NUTEC NC-81プラス  高機能オイル添加剤    漏れて塞ぐ?シーリング。

2015/3/7

本日の入庫車両はトヨタ ウィッシュ。   エンジンオイル漏れ修理と オイル交換で入庫して頂きました。     駐車場にポタポタとオイル漏れを発見されたようで。   先週に入庫しても […]

続きを読む >

15万キロオーバーのATF/CVTF圧送式交換。   お問い合わせはメールにて。

15万キロオーバーのATF/CVTF圧送式交換。   お問い合わせはメールにて。

2015/3/2

3月に入り車検整備で忙しく、 なかなかブログを更新出来ない状況です。     また事故案件の板金塗装も並行にしているので、 ゆっくり文章を考える時間もない・・・。     そんな訳 […]

続きを読む >

ATF完全圧送式交換。  ゼロクラウン180系    密封型ATでも、過走行でも 問題なし。 

ATF完全圧送式交換。  ゼロクラウン180系    密封型ATでも、過走行でも 問題なし。 

2015/2/24

春一番の翌日。   気温は15度ぐらいで寒さが和らいだ 堺市 ミナト自動車です。       本日のブログは記事は   兵庫県西宮市からお越し頂きました クラウン アスリ […]

続きを読む >

ハイエース 100系  21万キロ  ATF完全圧送式交換。    タフですが劣化はしますよ~。

ハイエース 100系  21万キロ  ATF完全圧送式交換。    タフですが劣化はしますよ~。

2015/2/18

ハイエース バン 100系 LH172V 走行距離 21万キロ   前々回のブログで紹介した車両整備の続きです。 http://minato-motors.com/blog/?p=5781   &nb […]

続きを読む >

このページのトップへ