1. TOP
  2. ミナトBLOG

DSC 直噴エンジン用 カーボン除去

マークX GRX120系   インテークバルブのカーボン蓄積。   スーパーチャージャー有り・無しは関係ないようです。

マークX GRX120系   インテークバルブのカーボン蓄積。   スーパーチャージャー有り・無しは関係ないようです。

2016/2/14

同一作業が重なるのは、 整備工場あるあるなんですが・・・・。           先週はDSC(ドライアイス・ショット・カーボンクリーニング)が 立て続けに入庫し、少し疲 […]

続きを読む >

マークX GRX120  4GR-FSE 直噴エンジン。    インテークバルブ カーボン除去にDSC。

マークX GRX120  4GR-FSE 直噴エンジン。    インテークバルブ カーボン除去にDSC。

2016/2/3

2年前に弊社でATF交換をして頂いた マークX GRX120   http://minato-motors.com/blog/?p=314           […]

続きを読む >

大阪観光ついでにどうぞ~。  クラウン ATF交換・DSC。   D4-Sの詳細は秘密だそうです。

大阪観光ついでにどうぞ~。  クラウン ATF交換・DSC。   D4-Sの詳細は秘密だそうです。

2016/1/27

千葉県からお越し頂きました。   レクサス IS350  GSE21 走行距離87000Km               ATF完全圧送式交 […]

続きを読む >

DSC ドライアイス洗浄によるカーボン除去作業。    ゼロからスタート 認知がされる日まで。

DSC ドライアイス洗浄によるカーボン除去作業。    ゼロからスタート 認知がされる日まで。

2015/12/23

一ヶ月前に愛知県から DSC作業で来店されたGRS180 クラウン。           DSC作業後は エンジンのコンディションが向上したようで、   &nb […]

続きを読む >

1泊預かり作業で埼玉から。  レクサスIS250    ATF交換とDSCとその他などなど。

1泊預かり作業で埼玉から。  レクサスIS250    ATF交換とDSCとその他などなど。

2015/12/7

埼玉県越谷市からお越し頂きました。   レクサス IS250 GSE20     走行距離52000km         ATF完全圧送式交換 for […]

続きを読む >

このページのトップへ