DSC　直噴エンジン用　カーボン除去 | 日々是好日　byミナト自動車 | ページ 33

DSC　直噴エンジン用　カーボン除去

レクサス　IS350　　　　東京都から一泊作業。　　　ATF交換＆DSC　　その他などなどオプション整備。

レクサス　IS350　　　　東京都から一泊作業。　　　ATF交換＆DSC　　その他などなどオプション整備。

2016/5/16

東京都八王子市からの来店です。レクサス　IS350　　GSE21 走行距離132000Km […]

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レクサス　GS350　　　直噴D-4Sエンジンのインテークバルブ　カーボン蓄積。

レクサス　GS350　　　直噴D-4Sエンジンのインテークバルブ　カーボン蓄積。

2016/2/19

前回ブログの続きです。 http://minato-motors.com/blog/?p=8834 トヨタ　・レクサス　　3GR / 4GR-FSE　 […]

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マークX　GRX120系　　　インテークバルブのカーボン蓄積。　　　スーパーチャージャー有り・無しは関係ないようです。

マークX　GRX120系　　　インテークバルブのカーボン蓄積。　　　スーパーチャージャー有り・無しは関係ないようです。

2016/2/14

同一作業が重なるのは、整備工場あるあるなんですが・・・・。先週はDSC（ドライアイス・ショット・カーボンクリーニング）が立て続けに入庫し、少し疲 […]

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マークX　GRX120　　4GR-FSE　直噴エンジン。　　　　インテークバルブ　カーボン除去にDSC。

マークX　GRX120　　4GR-FSE　直噴エンジン。　　　　インテークバルブ　カーボン除去にDSC。

2016/2/3

2年前に弊社でATF交換をして頂いたマークX　GRX120 http://minato-motors.com/blog/?p=314 […]

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大阪観光ついでにどうぞ～。　　クラウン　ATF交換・DSC。　　　D4-Sの詳細は秘密だそうです。

大阪観光ついでにどうぞ～。　　クラウン　ATF交換・DSC。　　　D4-Sの詳細は秘密だそうです。

2016/1/27

千葉県からお越し頂きました。レクサス　IS350　　GSE21 走行距離87000Km ATF完全圧送式交 […]

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