リフレッシュプラン | 日々是好日　byミナト自動車 | ページ 36

リフレッシュプラン

ハイエース　KDH200　リフレッシュプラン。　　20万キロでサスペンションをリフレッシュ。

ハイエース　KDH200　リフレッシュプラン。　　20万キロでサスペンションをリフレッシュ。

2016/10/2

愛知県　岡崎市からお越し頂きました。ハイエース　KDH200V　22万キロリフレッシュプランのご依頼です。入庫時問診 […]

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テスターをアナライザーとして。　　見えないモノを診る機械。　　よりベストなリフレッシュプランを提案するために。

テスターをアナライザーとして。　　見えないモノを診る機械。　　よりベストなリフレッシュプランを提案するために。

2016/9/25

弊社に足りない部分を年々改善し、自分が目指す整備・それが出来る環境を。やっとですが、またまた一歩踏み出してみました。 […]

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ハイエース　200系ディーゼル4WD　　リフレッシュプラン　第4部。　　　自社ブログとして作業公開する重み。

ハイエース　200系ディーゼル4WD　　リフレッシュプラン　第4部。　　　自社ブログとして作業公開する重み。

2016/8/28

前前々回から続くハイエースのリフレッシュプランの長編ブログ。長々と続き、最終の第四部になりました。第一部　http://minato-motors.com/blog/?p= […]

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ハイエース　200系ディーゼル4WD　　リフレッシュプラン　第3部。　　SST工具で時間短縮。　無ければ自作で低予算。

ハイエース　200系ディーゼル4WD　　リフレッシュプラン　第3部。　　SST工具で時間短縮。　無ければ自作で低予算。

2016/8/25

前回、前々回からのブログ　続きです。第1部　http://minato-motors.com/blog/?p=10463 第2部　 http://minato-motors.com/blog/?p=105 […]

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ハイエース　200系ディーゼル4WD　　リフレッシュプラン　第2部。　　急激なブレーキ磨耗の原因は。

ハイエース　200系ディーゼル4WD　　リフレッシュプラン　第2部。　　急激なブレーキ磨耗の原因は。　　

2016/8/23

前回ブログの続きです。 http://minato-motors.com/blog/?p=10463 どちらか言えば西日本側の某県からお越し頂きました。ハイエー […]

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