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ホイールアライメント

グランドハイエース VCH10W リフレッシュプラン 後編。サスペンション・ブレーキをリフレッシュ。 ATFも圧送式で全量交換。

グランドハイエース VCH10W リフレッシュプラン 後編。サスペンション・ブレーキをリフレッシュ。 ATFも圧送式で全量交換。

2020/4/29

前回ご紹介したブログからの続きです。 http://minato-motors.com/blog/?p=25161   グランドハイエース VCH10W 5VZ-FE V6 3.4L 走行距離22万キロ &nb […]

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千葉県 ハイエースTRH224 リフレッシュプラン前編。 サスペンションやブレーキなど足回り・下回りから整備しました~。

千葉県 ハイエースTRH224 リフレッシュプラン前編。 サスペンションやブレーキなど足回り・下回りから整備しました~。

2020/3/29

ハイエースはどれぐらいの走行距離まで 走れますか(使えますか)?とよく聞かれます。     私が思うには走行距離20万キロ以上は最低ライン。   メンテナンスを正しく行えば、 50万キロは問 […]

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マークXジオ ANA10 リフレッシュプラン。  99%はゴメンナサイ~。 1%のユーザーに提案していますよ~!!

マークXジオ ANA10 リフレッシュプラン。  99%はゴメンナサイ~。 1%のユーザーに提案していますよ~!!

2020/3/8

ある程度の年式・走行距離が経過した車両には、 ある程度の費用を投入するリフレッシュ整備を推奨しています。     提案型整備リフレッシュプラン http://minato-motors.com/blo […]

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スバル レガシィ BP5 リフレッシュプラン 前編。 サスペンションとタイミングベルトをリフレッシュ。 ホイールアライメント調整は必須ですよ~。

スバル レガシィ BP5 リフレッシュプラン 前編。 サスペンションとタイミングベルトをリフレッシュ。 ホイールアライメント調整は必須ですよ~。

2020/2/8

以前はお断りしていたスバル車へのリフレッシュプランですが、 解禁後は反響が高くご相談を多くいただいています。 http://minato-motors.com/blog/?p=22901     根強 […]

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GRS180系クラウン リフレッシュプラン その2。  ブレーキ整備とホイールアライメント調整。 グリスアップも1G締付も地味な作業を確実に。

GRS180系クラウン リフレッシュプラン その2。  ブレーキ整備とホイールアライメント調整。 グリスアップも1G締付も地味な作業を確実に。

2020/1/26

前回ブログで紹介したクラウンGRS180の リフレッシュプランの続きです。 http://minato-motors.com/blog/?p=24211       クラウン GRS180  […]

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