気が付かないよね！不具合がなければ。

昼頃から弱い雨
が続いている
堺市　ミナト自動車です。
当社お客様の車検入庫　　Ｈ14年　プロボックス
もうすぐ１５万ｋｍ走行！！
日頃のメンテナンスがバッチリで
エンジン、ミッションなど絶好調です。　

ですが
排気ガステスターで測定すると
少し見えにくいですが
CO　0.01　ｒｐｍ
HC　103　　ｐｐｍ

HCの数値がこの車両にしては多い。
むしろ０に近い数値のはず。
車検合格ラインの300ｐｐｍ以内なので
スルーしても良いのですが・・・。
スパークプラグ、エアエレメントも交換後の数値で
すこし気になるので車両診断機　G-SCANを接続
してみたが
そんなに数値的には問題なし。　　Ｏ2センサーも動いてるし　おかしいなぁ？
ISC（アイドルスピードコントロールバルブ）の
数値も許容範囲に収まっていますが
清掃した記録が無かったので
念のために点検。
赤枠の部分を外して


カーボンで汚れてはいるけど
固着も無くスムーズに動きます。
モーター内に洗浄液が入りショートしないよう
専用クリーナーで洗浄。

組立して
暖機して
再度測定すると

HCがほぼ0に。
HC＝未燃焼ガスがなくなったので
無駄なガソリンを消費せず
クリーンなエンジンになりましたね。
清掃前

清掃後

清掃前後では特に変化はなく
空燃比F/B値
空燃比F/B学習値が
やや改善している程度ですが
排気ガスのHC値が大幅に減少したので
少しは燃費改善になると思いますよ。
怪しげな燃費向上添加剤などを入れるより
基本整備をした方が
良いような気がしますね。
車検を通すだけの代行屋みたいな
整備工場にはなりたくない！
と思う今日この頃です。