レクサスIS-F　　NUTECニューテックオイルに全交換。　　　ATFにはNC-65で。

兵庫県神戸市からお越し頂きました。

 

レクサス　IS-F　USE20

走行距離83000km

 

 

 

 

NUTECニューテックオイル4点セット交換

 

・　エンジンオイル交換　NC-50　エステルレーシングシリーズ

・　ATF交換　NC-65　完全圧送式交換

・　カーエアコンリフレッシュα　for　NC-200

・　デフオイル交換　ZZ-31　75w85

 

・　WAKO’S　RECS　レックス

・　スロットルボディ清掃　＆初期化

 

のご依頼です。

 

 

WAKO’S　RECS　レックスをしてから試運転。

 

シフトフィーリングをチェックして

リフトアップしますね。

 

 

 

今回の本命ATFは『NUTEC　NC-65』

低粘度全化学合成ATF（エステル系）

 

 

IS-Fの強力なトルクを伝達するのは、

トヨタ　アクアと同じ純正油（オートフルードWS）では心許ない。

 

 

超薄・高強度の油膜による

ローフリクション＆ハイパフォーマンス。

 

 

NUTEC最高峰のATFになります。

 

 

 

 

高価なNC-65を使用する前に、

まずはオイルパン洗浄・ストレーナー交換。

 

 

前所有者の使用状況が分からないので、

念のためにチェックしました。

 

 

8速ATと走行距離のわりには、

かなり鉄粉が多いですね。

 

結構飛ばしていたような気がします。

 

 

 

 

アイシンAFWプラスでプレ洗浄。

 

AT内部を完全にキレイにしてから、

NC-65を使用しますね。

 

 

 

NC-65は薄緑色をしていますので色味が弱く

AFWプラスの赤色に干渉されやすい。

 

 

 

 

色までは完全に入れ替わりませんが、

 

その後の調整用追加分も合わせて

９５％ぐらいは交換できたと思いますよ。

 

 

 

エンジンオイルはNC-50シリーズを。（全化学合成　エステル系）

 

NC-50　10w50　と　NC-51　0w30　を

ブレンド配合して5w40に調整します。

 

 

 

 

低粘度デフオイルもNUTEC　ZZ-31　75W85で。

こちらも忘れずに定期交換してくださいね。

 

 

カーエアコンリフレッシュα　で冷媒ガスを入れ替えます。

 

回収したガスを再生し、真空引きで配管内を除湿。

規定容量を重量管理で正確に再充填。

 

 

 

 

 

同時にコンプレッサーオイルを

（NC-200コンプブースト）で強化。

 

 

こちらもエステル系基油を使用した

ACオイル添加剤になります。

 

 

 

 

 

電子制御スロットルも清掃し、学習値を初期化。

 

アイドリングの安定化に効果的ですよ～。

 

 

 

全ての作業が完了し、

試運転をして納車となりました。　（約6時間かな。）

 

 

 

レクサスIS-Fのパフォーマンスを

引き出す為のオイルチューン。

 

 

サーキット走行はされないので、

ストリート走行でしたら十分すぎるほどのハイスペックに。

 

 

ストリート走行のみなら

純正オイルよりロングライフ化になりますよ～。

 

 

 

本日もミナト自動車ブログ　日々是好日に

お越し頂きありがとうございます。

 

 

お盆休みも予約作業の為、臨時営業中です。

 

 

 

遠方から作業依頼があっても

 

上記作業ぐらいなら

基本日帰り作業で完了しますよ～。

 

関西観光ついでにどうぞご利用ください。

 

 

 

 

 

レクサスIS-Fは過去に何十台も

作業していますのでご安心下さいね。

 

 

 

お見積・ご予約はお手数ですが

HP（お問合せフォーム）からお願いします。

 

 

お盆休みもあと僅か。

それではHappy Car Life！！