レクサスRX200ｔ　ATF完全圧送式交換　for　ニューテック全化学合成ハイパフォーマンスATF

兵庫県からお越しいただいたのは
レクサスRX200ｔ　H28年式　AGL25W

ATF圧送式交換のご依頼です。

HP（お問い合わせフォーム）からご相談いただいて、
御見積をさせていただきます。

そこから各ATF交換のプランとオプション整備を選択してもらい、
予約日を調整して入庫となりました。


朝10時の入庫から問診を行います。

そのあと試運転とATFチェックをして作業を始めますね。

オイルパン脱着洗浄とストレーナー交換。


オイルパンを洗浄して磁石に付着した鉄粉を除去。
ストレーナーも同時に交換します。

オイルパン等を組付けて、
排出したATFと同量の新しいATFをATに補充。


ATとATFチェンジャーを接続し、
フルードサーモスタッドをオープンにして
まずはプレ洗浄を行います。

プレ洗浄で使用するATFは
NUTECニューテック　NC-RF（仮名）
http://minato-motors.com/blog/?p=17434



全化学合成ATF（NC-65）（ZZ51改）用のプレ洗浄専用フルードとして、
ニューテックさんに提案し開発されたスペシャルリンシングフルード。


ちなみにオイルパン脱着後に補充したフルードもNC-RFです。


まずはNC-RFで全量イッキに圧送式交換しますね。

プレ洗浄を実施し、
ここまでキレイになりました。


・左奥が新油のNC-RF
・中央ビーカーが最初に回収した廃油
・右手前がプレ洗浄後のATF

この時点で結構キレイになりましたね。

本命に使用するはニューテック最高峰ATF　NC-65
全化学合成ATF（エステル系）


極薄で強靭な油膜性能は市販ATFでは最強レベルでしょう。

ハイパフォーマンス・ローフリクション。
大排気量＆多段AT用・DCT用に開発されたNC-65。

非常に高い耐熱性能はATFのロングライフ化に貢献。
一般走行レベルの熱負荷ではそう簡単には劣化しないと思います。


NC-65の評判についてはみんカラ等のSNSで高評価されているので、
あえてここで説明するのは不要ですね。

キレイに入れ替わりましたね。


ここまでキレイに入れ替われば、
次回交換推奨距離は約6万キロ。

長く良い状態でシフトフィーリングを楽しむ事が出来ますよ～。


純正レベルの安価なフルードを頻繁に交換するなら、
NC-65で長く使用した方が結果的には経済的だとアナウンスしています。


交換後にフルードクーラーを洗浄して、
エア抜き作業と規定温度でフルードレベル調整を行います。

・リアデフとトランスファのギアオイル交換。

使用するのはNUTEC　NC-70　75W90
全化学合成ギアオイル（エステル系）

ドレン・リフィルのガスケットを交換し、
NC-70を注入しました。

最後にトルクレンチでドレンボルト等を締め付けします。

本日もミナト自動車ブログ日々是好日に
お越しいただきありがとうございます。

9号・10号と2回の台風がやってきて、
少しお昼の最高気温も下がりましたね。

工場内温度が40℃オーバーの8月に比べると、
少しは作業がしやすい環境になったかな？？

ATF・CVTF交換は交換時にフルード温度がドンドン上昇し、
フルードレベルの調整時には35℃以下まで下げて作業をします。


外気温が高くても作業には問題ありませんが、
ATを一度冷やすのに時間が掛かるので、
外気温は低い方が作業が早いんですよね～。


ATF・CVTF交換の御見積/お問い合わせは、
HP（お問い合わせフォーム）からお待ちしています。

どうぞ宜しくお願い致します。
HAPPY　CAR　LIFE！！