3連休も多くのご入庫ありがとうございます～。 マツダCX-3 DSC煤除去作業。 レガシィRRG リニアトロニックCVTF交換。
本日もミナト自動車ブログ 日々是好日に
お越しいただきありがとうございます。
3連休も天気が良く、多くの整備依頼をいただきました。
台数が多いので全てを紹介する事は出来ませんが、
そのうちの2台をチョット紹介しますね。
愛知県からはスバル レガシィ BRG 走行距離11万キロ
・リニアトロニックCVTF圧送式交換
・スロットル清掃初期化
・カーエアコンリフレッシュα
佐賀県からはマツダCX-3 DK5AW 走行距離6万キロ
・DSCドライアイスショットカーボンクリーニング
・ATF完全圧送式交換
・カーエアコンリフレッシュα
・LLC圧送式交換
マツダ スカイアクティブ1.5Dの吸気系に蓄積する煤除去作業。
弊社オリジナル整備のDSCで対応しますね。
http://minato-motors.com/blog/?cat=192
樹脂製インテークマニホールドを外して、
煤の蓄積具合を確認します。
こちらには酷い煤蓄積はありませんでした。
ですがエンジンシリンダヘッド側の吸気ポートには、
大量の煤が蓄積しポート内径がかなり狭くなっていますね。
2.2Dより細い1.5Dの吸気ポート内径。
厚み10ｍｍ近くも煤蓄積しポートが狭くなると、
吸気抵抗が掛かり空気が吸いにくい状態ですね。
空気を吸ってナンボのディーゼルエンジンで、
吸気がしずらい状態は良くありませんね～。
ドライアイス洗浄機を用いて、
完全除去を行います。
マスキングをして完全防備。
圧縮空気でドライアイス粒を高速噴射！！
固着した煤塊を剥離させます。
厚みと硬度が凄いので、
同じ場所をしつこくショットしました。
やっと素地のアルミが見えてきましたね～。
これをポート内径とバルブ全てにショットしていきます。
ポート手前から奥まで全て除去完了。
ブラインドで見えないインテークバルブのシャフト部、
傘部にもショットを繰り返し、完璧に除去を完了しました。
バルブ全閉時に作業しますのでクランクを回して、
次のポートに移ります。
ドライアイス30kgを噴射し、
全8ポートを完全除去しました～。
インテークマニホールドやEGRバルブ。
吸気シャッターバルブにインタークーラー。
こちらも全て洗浄しガスケットは新品に交換します。
スカイアクティブ6速ATも圧送式でATF交換。
真っ黒に汚れて劣化したATFを全量イッキに交換します。
ニューテックNC-RFでプレ洗浄をして、
本命ATFにはNC-65を使用しました。
http://minato-motors.com/blog/?p=17434
カーエアコンリフレッシュαで、
エアコン冷媒ガスをチェック＆リチャージ。
トランスファ・リアデフオイル交換は
NUTEC NC-70 75W90 全化学合成ギアオイル。
LLCも圧送式交換でリフレッシュしました。
次はスバル レガシィ BRGのCVTFを交換しますね。
こちらのオーナーさんは以前にクラウンで
ATF交換とDSCを作業させていただいています。
今回で3回目の予約来店となりました。
（ありがとうございます。）
プレ洗浄にはNUTEC NC-RFリンシングフルード
本命CVTFにはNUTEC ZZ51改 全化学合成
試運転をしてフルードチェックをし、
作業を行いました。
圧送式交換でキレイに完璧に入れ替わりました。
CVTFクーラーを洗浄して、
フルードレベル調整を行います。
オプション整備のスロットル清掃初期化と、
カーエアコンリフレッシュαも作業しましたよ～。
DSC・ATF交換の御見積・ご予約は、
HP（お問い合わせフォーム）からお待ちしています。
必要事項を記入していただければ、
ご返信をさせていただいています。
DSCは日帰り or 1泊お預かり。
ATF交換は日帰り作業で完了しますよ～。
どうぞ宜しくお願い致します。
HAPPY CAR LIFE！！
