レクサス　GS-F　ATF完全圧送式交換。　お盆期間中は工事中。

 

広島県からお越しいただいたのは、

レクサス　GS-F　URL10

走行距離4500ｋｍ

 

 

ATF完全圧送式交換のご依頼です。

 

純正ATFからニューテックNC-65への全量交換。

出来るだけキレイに入れ替わるようにとオーダーされました。

 

 

 

 

オイルパン脱着洗浄　ストレーナー交換　磁石鉄粉除去。

 

まだ4千キロの走行距離なので、当然ですがすごくキレイです。

 

 

 

 

 

ここからまずはプレ洗浄。

 

NUTEC　スペシャルリンシングフルード　NC-RF（仮名）で、

全量交換します。

 http://minato-motors.com/blog/?p=17434

 

 

ATFチェンジャーを接続してスタート。

 

 

 

透明度は十分キレイなのですが、

赤色の着色料がまだ残っていますね。

 

 

 

もう説明不要のNUTEC最高峰ATF

『ニューテックNC-65』全化学合成ATF（エステル系）

 

ローフリクション・ハイパフォーマンス

 

市販ATFでは最強スペックのNC-65で、

もう一度圧送式で交換しますね。

 

 

ほぼほぼキレイになりました。

 

一度冷やしてから油温検出モードに入れて、

規定温度でレベル調整を行います。

 

 

レクサスのATFを完璧に交換されたい方は、

どうぞご用命くださいね～。

 

 

 

 

ATF交換オプション整備

・リアデフオイル交換　for　UW-76　75ｗ140

・リアトルクベクトリングデフオイル交換　for　NC-65

 

 

ドレンからオイルを排出して、

ガスケット等は新品に交換しトルク管理で締め付け。

 

 

 

 

サクサクッと交換させていただきました。

 

 

 

 

レクサス　GS-F　RC-F　IS-FのATF交換依頼は非常に多い。

・純正ATFはチョットね・・・。

・ATのポテンシャルを最大限に引き出したい。

 

レクサス・トヨタ8速ATとの相性が抜群！！

NUTEC　NC-RF＆NC-65での圧送式交換を

弊社ではオススメしています。

 

 

 

 

（お知らせ）

 

8月10日から18日までは

弊社の予約作業受付は不可となっています。

 

実は去年の台風で被害を受けた弊社工場の屋根修理が、

やっと着工出来る事になりました。

 

今まで屋根修理業者さんが大忙しだったので、

ようやく弊社の順番が回ってきたようです。

 

 

屋根全面をカバー方法でリフレッシュして、

空気層を確保して上部から排出する予定です。

これで少しは工場の室温が下がれば良いのですが・・。

 

 

工事中にお預かりしているお車に物が落ちて、

傷を付けてしまう可能性もあり得ますので、

工事期間中は入庫不可とさせていただきました。

 

お盆期間中もメールでの受付はしていますので、

数日以内にはご返答が出来ると思います。

 

どうぞ宜しくお願い致します。