マークＸジオ　車検整備。　　メールアドレス、画像説明・・・。

前回のブログに登場した
マークＸジオの車検整備の続きです。
http://minato-motors.com/blog/blog-entry-212.html
過去の整備記録や２４ヶ月点検の
結果からプランを提案。
オーナー様と意見を交わしながら
作業を進めます。
（コレぐらいの予算で全てお任せ～！でもぜんぜんＯＫですよ。）
バッテリーや発電状態のチェック。
高性能バッテリーアナライザーで
診断結果をプリントアウト。
 
ブレーキパッド残量やキャリパーの作動確認。
今回はキャリパースライドピン固着の為
ブレーキパッドがやや片減りしていましたね。

４輪とも
各スライド部分の清掃とグリスアップ。
残量のノギスで正確に測り
２年後の整備時に見れば
２年間のパッドの減り方が分かります。
それが分かれば残り５ｍｍだと
要交換なのか、あと２年使えるか？　参考になりますよね。






 
ラジエターの冷却水も
ただのドレンアウト方式ではなく
冷却ライン全て洗浄する
ラジエターリフレッシャーで行いますね。

 
アッパーホース内から出てきた
微細な白い粉。
 
ＬＬＣの防錆剤が劣化すると
鉄製よりはマシですが
アルミ製のエンジンもサビるですね。
（トヨタスーパーＬＬＣでもこんな感じですね。）
ラジエターリフレッシャーは
脈動圧送しながら循環回収し
W高密度フィルターで濾過して
エンジンに戻すんですよ。
 
最後にＬＬＣ強化再生剤を注入。
エア抜きが終わればＯＫです。


試運転で信号待ちの時
回転数が少し乱れるので
スロットルボディ清掃。
洗浄剤を吹きかけると
ショートしてＥＣＵまで
壊れますので
ウエスに染み込ませ
やさしくふき取り。

エンジンオイル
ブレーキオイルなども交換して
車検も合格し
完了です。
メールアドレスをお持ちなら
メールで作業中の画像や
画像による症状、作業説明が出来るので
お客様には大変好評です。
ミナト自動車としても
言葉だけの説明より
伝えやすいのでとても助かっていますね。