LLC交換もいろいろあるんですよね～。　　ラジエターリフレッシャー

前回ＣＶＴフルードを交換した
デリカ　Ｄ－５の車検整備。
今回は２回目の車検で
初回の車検はディーラーでされたようです。
２５０００ｋｍしか走行していなく
２４ヶ月点検の結果で
ブレーキオイル　と　ＬＬＣ（冷却水）を
交換する事になりました。
ディーラーでは
走行距離等より交換部品は特になく、
「しいて言えばブレーキオイルの交換ぐらいはしてもいいかも」
とディーラーより言われたようです。
（ブレーキフルードは２年毎に要交換です。　　　　理由はまた機会があれば。）

この画像は
ラジエターから取り出したＬＬＣを
ペットボトルに入れてシェイクし
１分経過後の写真です。

泡立ちがすごいですね。
これはＬＬＣに含まれる
数ある添加剤の一つ
『消泡剤』　が機能していない状態です。
（空気層が冷却の妨げになるんですよ。）
 
この中に後で注入する
『ＬＬＣ再生剤』　を少し入れてみますね。



 
すぐに泡が消えていきました。 　分かり易いですね。
５年間もＬＬＣを交換しなければ
鉄、銅、アルミ　など有効な　防錆剤や
冷却効果を維持する　消泡剤　などの
強化添加剤は劣化するんですよ。
注意　　　LLC主成分のエチレングリコールは5年経過しても劣化しませんので
　　　　　比重計で測定しても意味が無く、添加剤の劣化判定は出来ませんよ～。

ミナト自動車の
ＬＬＣ（クーラント冷却水）交換は
ラジエターリフレッシャー　（ムラタトレーディング社製）　を使用し
冷却経路にある全てのＬＬＣを
リフレッシュ します。





ラジエターのドレンを開けて
抜けた分だけ補充する
一般的な交換方法では
半分ぐらいしか交換出来ませんよね。
ラジエターリフレッシャーは
パルスエアで汚れを浮かし、
２つのフィルターで濾過しながら
１５分掛けて循環洗浄するんですよ。
たかがＬＬＣ交換ですが
交換方法にも注目してみるのも
良いかもしれませんね。