ATF交換の後はRECSで。　　　同時ならプレゼントあり。

前回ブログでＡＴＦ交換をしました
ビスタ　Ｄ－４　のつづきです。
トヨタのＤ－４　直噴エンジンは
優秀で燃費も良いのですが
インテークバルブにカーボンが溜まりやすい構造で
定期的に除去してあげないと調子が悪くなります。
（メーカーも保障延長してますね～。）
そこで良いのが
ＷＡＫＯ’Ｓ　ＲＥＣＳ
スロットルボディ以降の
バキュームホースに接続し
洗浄液を吸わせて
バルブ部の汚れを取る仕組みです。
（詳しくは検索してみてください。すぐにHITしますので。）

Ｄ－４のような直噴エンジンには
通常より多めに洗浄液を使います。
今回は2000CCの排気量なので
通常200ccを　250cc　に増やしました。

作業は比較的簡単です。
バキュームホースから点滴のように注入し、
15分ほどで終わります。
（間違った場所に差すとセンサーやＥＣＵがショートしますよ。）

あとはアクセルを踏みこみ
レーシングしてあげれば
真っ白な煙がモクモクと。
メーカー曰く、300kmぐらい走行すると
カーボンが徐々に取れるそうですよ。

当店では近隣のご迷惑にならないように
特製のＲＥＣＳ白煙除去装置を作りました。
だから上の画像は軽くレーシングしただけです。
深く踏み込むと煙だらけになるので～。
ＡＴＦとＲＥＣＳを　同時施工　の場合は
ＷＡＫＯ’Ｓ　フューエルワンをプレゼントしていますので
ぜひぜひご利用よろしくお願いします。
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