2022/4/30
愛知県からお越しいただいたのはトヨタ クラウン ロイヤルサルーン GRS210 平成29年式 走行距離5万キロ ガソリン直噴エンジンのインテークバルブに堆積するカーボン完全除去(DSCドライアイスショットカーボンクリーニ […]
2022/4/17
愛知県からお越しいただいたのはマツダCX-5 KE2AW 走行距離6万キロ まだまだ長く愛用したいので今回はエンジンやATなどのメンテナンスを依頼されました。 依頼作業内容・DSCドライアイスショットカーボンクリーニング […]
2021/12/26
大阪府南部からご来店していただいたのは、レクサスGS350 GRS191 走行距離11万キロ。 DSC(ドライアイスショットカーボンクリーニング)のご依頼です。前回はATF圧送式交換で入庫し、今回は2回目のご来店です。 […]
2021/11/28
今回入庫したのは山梨県からマツダ CX-5 KF2P 走行距離6万キロ スカイアクティブ2.2Dのインテーク・EGR系に堆積する煤除去作業を依頼されました。 コロナの影響で伸ばし伸ばしにしていた煤除去作業も、タイミングよ […]
2021/11/21
トヨタ・レクサスのV6 GR系直噴エンジンはインテークバルブにカーボンが蓄積する事はご存じですか?? 輸入車、国産車問わず、ガソリン直噴エンジンはエンジンのインテークバルブにカーボン(煤)が蓄積しやすい。 最新のエンジン […]