エアコンフィルター　（クリーンフィルター）
ってご存知ですか？
家庭用エアコンにもフィルターが
付いていますよね。
半年も掃除をしていないと
結構、埃が溜まっていると
思いますが
アレと同じようなものが
車にも付いています。
車の取扱説明書には
ハッキリ記載されているのですが
あまり存在感が無く
しかも
法定点検には
チェック項目がないので
交換されていない車両をよく発見します。

完全に詰まっていますね。
何年物でしょうか？
こんだけ詰まると
何か不具合が出そうですが
運転手さんも気が付いて
いませんでした。
２年以内に交換暦がなければ
一度確認したほうがいいですよ。

数日前にお客様からのＴＥＬ。
『あの～助手席の方から水の流れる音がするんですけど。』
と問い合わせがあり、
少し考えました。
冷却水が漏れているなら
クーラントの甘～い匂いが
室内に充満するし、
冷却水の漏れでエア噛みの可能性もアリ。　（水温計が無いタイプで水温確認できず。）
もしくはエアコンのエバポレーターの
ドレンホースが詰まり
水がオーバーフローして室内に
混入してるかも。
どちらにしても
放置して良くはないので
『すぐに来店して見せてください。』
とお答えしました。

来店されて
見てみると助手席フロアが
ビショ濡れ。
早速グローブボックス裏の
エアコンユニットケースを
確認すると水滴が。
これはドレンホースの詰まりですね。
運良くこのＪＢ１　ライフは
フロアカーペットが前後２分割で
配置されており比較的簡単に外れます。
そこで丸洗い　しちゃいました。

コーヒーをコボしたんでしょうか？
裏側にシミが。

洗剤でゴシゴシと

あとは天日干しで乾くのを待ちましょう。
そもそもの原因はドレンホース　。
外してみるとやっぱりゴミが。

エアコンフィルターがあるので
比較的ケース内はキレイなんですが
僅かに詰まっていました。
これぐらいでオーバーフローするんですね。
ホース出口の形状が虫避けの為でしょうか？
細くなっていますね。

早めに気がついたのでカビる事もなく、
範囲も助手席足元のみで収まったので
よかった。よかった。
ほとんどの車種の
フロアカーペットは前後一体式なので
丸洗いをするには
シートなどゴッソリ外さないといけません。

車に乗り込む時に
モワァっとした匂いがした場合は
助手席の足元を確認してくださいね。
一度でもカビを発生させると
匂いは取れませんよ～！！

短いお盆休みも終わり
通常営業に戻りました。
休み前に依頼された
事故修理の車両を引き取りに。
お客様の元へ行く途中
ポツポツと雨が降りはじめ
次第に土砂降り。
代車と入れ替えて
修理車両を走行中
サイドミラーをふと見ると

まったく見えません。
ふき取ってもすぐに
水滴が付き
すぐ視界不良。
これでよく運転できたなぁ？　　
っと関心します。
夜ならもっと見え難いでしょうね。
ちなみに私はガラコを
フロントガラスはもちろんですが
ドアガラスとサイドミラーまで
塗りこんでいますよ。



ドアガラスの水滴は
ガラスの開閉すれば
スッキリ取れるし
走行すれば風で吹き飛んでいきます。
これなら
雨の夜間走行も安心ですよ。

熱中症のニュースを
毎日耳にしますね。
子供の頃は日射病と
言われてたような気がしますが
記憶違いでしょうか？
まぁ、暑さもほどほどに！
っと言うことなんでしょうね。
ちなみに
車のブレーキも夏冬関係なく
熱をおびますが
こちらも程ほどにしないと
壊れます。

本日お客様からＴＥＬがありました。
　　　　　『昨日の夜にサイドブレーキを掛けたまま
　　　　　　長距離走行したけど大丈夫かなぁ？
　　　　　　なんとなくイケるような気がするけど。』
と質問されたので
詳しく聞くと
　　サイドブレーキを引いた状態で
　　少なくとも３０キロ以上は走行。　（高速道路も含む）
　　途中から車体後部が振動しだした。
　　今は普通に走行出来る。
ブレーキ関係は命に係わるので
点検させてくださいと返事しました。
すぐに来店されて
車を確認してみると
サイドブレーキがまったく効きません。
サイドを引きつつ
シフトを『Ｄ』に入れてみると
クリープ現象だけで前に進みます。
また
軽い坂道で『Ｎ』でサイドを引くと
後にズルズル～と下がります。
これはダメだと
早速、リアブレーキのライニングを
外してみました。

左が新品　　右が長時間、熱を帯びすぎたライニング

拡大するとこんな感じ。
カスカスになって
巣穴が出来ています。

ドラムも当たり面も
かなり焼けていたので
研磨してみました。

ドラムが歪み
再使用不能か？　
と思いましたが
研磨でいけそうです。よかった。　　　　　

組み立てて
ブレーキ調整し
試運転。
ある程度ライニングの当たりを付けて
再度ブレーキ調整で
完了。
交換しないでも
走行する事は可能なので
一見問題無いと思うかもしれませんが
それは間違いです。
この場合、リアブレーキはまったく機能せず
フロントのみで止まることになるので
大変危険です。
現在シリンダカップ等からの
オイル漏れなどは無いですが
熱でのダメージが
シール等に及んでいるかもしれないので
念の為、
経過観察したいと思います。