1. TOP
  2. ミナトBLOG

スカイアクティブD

『マツダCX-5 DSC 特大号』  ATF圧送式交換 と 煤除去作業。  NUTEC最高峰ATF 『NC-65』 

『マツダCX-5 DSC 特大号』  ATF圧送式交換 と 煤除去作業。  NUTEC最高峰ATF 『NC-65』 

2016/11/23

今回の依頼はスカイアクティブ-ディーゼルの   インテークに蓄積する煤(カーボン)除去作業と ATF圧送式交換。       まずはDSC。 (ドライアイス・ショット・カーボンクリ […]

続きを読む >

マツダ アテンザ インテーク煤除去作業。   sky-DにはDSCでリフレッシュ。

マツダ アテンザ インテーク煤除去作業。   sky-DにはDSCでリフレッシュ。

2016/11/7

              数日前からアクセスが急上昇したので、 ブログ最下部に追記を記載しました。 よろしければどうぞ。     […]

続きを読む >

CX-5 スカイアクティブ-ディーゼル 煤蓄積。  SKY-Dの大きなメリットに注目を。

CX-5 スカイアクティブ-ディーゼル 煤蓄積。  SKY-Dの大きなメリットに注目を。

2016/10/11

マツダ スカイアクティブ ディーゼル の煤蓄積を、 エンジンをオ-バーホールせずに短時間で除去する DSC(ドライアイス・ショット・カーボンクリーニング)   http://minato-motors.com/ […]

続きを読む >

マツダ CX-5のインテーク系の煤蓄積。   ドライアイス洗浄で完全除去。 

マツダ CX-5のインテーク系の煤蓄積。   ドライアイス洗浄で完全除去。 

2016/9/16

注意 スカイアクティブ 1.5Dのリコールが出ましたね。   リコール内容を見ると排気系に煤が蓄積するそうですが、 1.5Dは『排気側?』なんでしょうね・・・原因箇所は。     &nbsp […]

続きを読む >

CX-5 クリーンディーゼルエンジン。  インテークに溜まるカーボン除去。 固まる原因も洗浄を。 (後編)

CX-5 クリーンディーゼルエンジン。  インテークに溜まるカーボン除去。 固まる原因も洗浄を。 (後編)

2016/8/3

  前回ブログの続きです。   三重県からお越し頂いたマツダ CX-5。 H25年式 89000km       前回ブログでインテーク系統に溜まるカーボン除去作業。 & […]

続きを読む >

このページのトップへ