WAKO’S　RECS　レックス　導入検討中。

最近なにかと話題の
WAKO’S　RECS　（レックス）
インテークバルブ
及び燃焼室を
洗浄リフレッシュするそうです。
その洗浄効果は
他のブログ等にお任せして
こちらでは目に見える形で
評価できないかなぁ？と
町工場レベルで実験中です。

６０系　BOXY　後期モデル　
直噴エンジンの方が
効果が出やすいとのことで
試してみました。
暖機後ＣＯ、ＨＣ測定器で
排気ガスの状態をチェック。
ＣＯ、ＨＣともに
ほぼ０の数値。
（燃焼状態が良ければ当然の数値ですね。）
（もう少しＨＣなどが高めだとサンプル車としてはオモシロかったのですが。）

スロットルボディー以降の
バキューム配管で
比較的簡単な場所にある
ブローバイガスの穴を使用してみました。
アイドリング状態で
だいたい３０分ぐらい
点滴のように規定量を注入。

最後の仕上げ
空ぶかしでのモクモク白煙　　
（画像が無くてスミマセン　あまりこの白煙は重要じゃないと思うんですけどね。）
（白煙モクモク＝汚れが落ちたではないと思うですけど。洗浄液がイッキに出てきただけですし。）
診断機のデータストリームで
ビフォーアフターの変化が
数値上で分かればと
比較してみました。
実施前　Ａ

実施後　Ａ

実施前　Ｂ

実施後　Ｂ

結果はほぼ変化無し　　残念。
（あくまでも診断機で拾えるデータ上の事ですから。）
（全否定ではないですよ～。）
インテークバルブのカーボンが
キレイになるとの話だったので
気持ち程度インテークマニホールド圧が
１kpa上がったぐらい・・・・？　かな。
もちろん最後に試運転をしてみましたが
正直、自分の車ではないので
短距離の運転じゃ違いが分かりませんでした。　スイマセン。
また違う車でイロイロ試してみたいと思います。