夏でも冬でカーエアコンリフレッシュα。 ＮＵＴＥＣオイルが好評です。
以前にNUTEC ニューテック ハイパフォーマンスATF
ZZ51改 のＡＴＦ交換をして頂いた Ｅ５１ Ｖ６ エルグランド。
今回はエンジンオイルとＡＣ添加剤も
NUTEC ニューテック製品を指名して頂きました。 ありがとうございます。
まずはエンジンオイルから交換しますね。
よく質問を受けるのですが
『サーキット走行しない一般車両に、化学合成オイルは必要でか？ 』
と尋ねられます。
サーキット走行では常時4千回転以上で
ＭＡＸ時は8千回転以上にもなります。
高温、高圧、高回転時でも安定して
性能を発揮するＮＵＴＥＣエンジンオイル。
一般走行レベルでは そこまで過酷な状態にならないですし、
一見不要にも思えるかもしれませんよね。
ですが非常に高い耐熱性はロングドレン化となり
小さなで強固な分子構造はローフリクションとなって
燃費向上やフィーリングアップが期待できるんですよ～。
普通のオイルより金額的にはアップしますが
それを補う交換サイクルの長さ
ローフリクション化によるパフォーマンス向上など
金額以上の効果も期待出来ると思います。
ＮＵＴＥＣ エスエルレーシング 全化学合成油（エステル系）
NC-50 10ｗ50 2本
NC-51 0ｗ30 3本
指定粘度５Ｗ３０のエルグランド
今回は上記オイルで
（５ｗ４５ 冬仕様） にて交換しました。
NUTECオイルはブレンド配合で
使用状況や季節に合わせて
粘度調整が出来ます。 お任せください。
１１月にしては異常に暖かい日ですね。
お昼には２５度以上になりそうです。
特にエアコンが必要な時期ではありませんが
冬の雨の日や寒い早朝などは
ガラスの曇り除去に
エアコンの除湿機能を活用するので
案外、年中使用すると思います。
ミナト自動車オリジナルメニュー 『カーエアコンリフレッシュα』
http://minato-motors.com/blog/blog-entry-330.html
３種類のＡＣコンプレッサーオイル添加剤の中から
お好きなものを選べますよ～。
ＡＴＦ エンジンオイル ともにＮＵＴＥＣなので
ACの方もこちらを選ばれました。
NUTEC NC-200 コンプブースト
エステル系ベースオイルを贅沢に使用した
高性能ACオイル添加剤です。
エアコン作動時のコンプレッサーは
思いのほかパワーロスになるんですよね。
少しでも軽減できるとパワーロスも少なくなり
油膜機密も向上し冷却効果も上がりますよ。
また年々減少していく冷媒ガスを （正確にいうと微量に漏れている）
基準充填量まで戻すだけではなく、
一度全量回収してリフレッシュし
真空引きで配管内もリフレッシュ。
最後に高速液化充填と
添加剤補充を同時にするデンゲン社製 （エコマックスＪｒ）
これらを全自動で行う為、
空気や湿気の混入も無く
安全で正確な作業が短時間で可能。
今年導入以来、 高指名率の人気メニューとなりました。
Ｅ５１ エルグランド リアデュアルエアコン
冷媒ガスの規定充填量は 920ｇ± 30ｇ
回収できたガス量 710ｇ
充填ガス量は 880g と NC-200の約30g （合計910ｇ）
ほぼジャストで充填しました。
新車から10年間 ＡＣメンテはしていなかったようで
減少していた冷媒ガスは約200ｇ。
オーナー様曰く
今年の夏はあまり冷えが良くなかったそうです。
この減少量でディアルACを
３５度の炎天下で使用すれば
冷えないのは十分ありえますよね～。
作業前のチェックでは
外気温 ２３℃
クールＭＡＸ 風量全開
内気循環 ドア窓開放
吹き出し口温度 １２℃
リフレッシュ作業完了後の再測定では
９℃まで下がりましたよ～。
窓を閉めて走行すればモット冷えますので
５℃ぐらいにはなるでしょうね。
今回紹介した商品は常時在庫していますが
作業受付はメールでの予約となっています。
ホームページ （お問い合わせフォーム）に
必要事項等を記入して頂いてご相談お願いします～。
