車検合格で二年間安心ではないですよ！　　　プラス点検で。

 
H15　キューブ　Z11　５万キロ

車検整備での入庫です。
このキューブの前期モデルは
定番の故障箇所が多く
リアハブベアリングもその一つですね。
 
ハブキャップ、ナットを外さずに
後ろのボルトを緩めれば
ドラムが取れて残量点検が出来ます。
ハブの部分を手で回すと
抵抗もなくクルクル～と軽い感触。
交換しなければ
いずれゴロゴロと音鳴りし出すので
安全の為、早めに交換しますね。
 
赤丸の部分にシールドベアリングが
プレスで圧入されていますので
人力では交換出来ないんですよ。

今回のベアリング異常は
試運転では分かりませんでしたが
分解点検をすると発見する事が出来ました。
普段は気が付かずにお車を使用していますが
距離に関係なく故障している場合もありますので
最低でも車検の時には法令点検をお勧めします。
それも流れ作業ではなく、キチッとした信頼できる整備工場で。
ちなみに今回のような
ハブベアリング異常でも
車検には合格しますよ～。　　（よほど音が出ていなければ。）
車検場の合格基準って
かなりユルイですから。
安全の為に
車検プラス点検整備でお願いします。